Blog der Ivalu-Crew

Auf Woleai

2012-03-11T23:45:00.000+01:00

Woleai ist ein kleines, von Ureinwohnern bewohntes Inselatoll auf 7° 22" N und 143° 54" Ost. Dort kamen Cori und Martin gestern nach drei Tagen auf See an. Im Moment frühstücken die beiden, überwiegend Bananen, die sie von den Einheimischen geschenkt bekommen haben. Die beiden fühlen sich 100 Jahre in der Zeit zurückversetzt, die Bewohner leben dort traditionell, leben vom Fischfang und von Früchten, die sie anbauen. Die Einwohner, Männer und Frauen, nur mit Lendenschurz bekleidet, sind ihren Gästen gegenüber äußerst gastfreundlich. Cori und Martin fühlen sich schon seit der Ankunft dort sehr wohl. In einigen Tagen, die Zeit spielt hier eine untergeordnete Rolle, wollen die beiden nach Yap weitersegeln. Im Blog werdet Ihr auf dem Laufenden gehalten.

Südseefrühstück

2012-03-07T23:24:00.001+01:00

Cori und Martin kriechen gerade aus den Betten und freuen sich auf ihr Frühstück. Auf dem Menüplan stehen Kokosnuss, Bananen, Papayas und Kaffee. Anschließend wollen sie, wie in den vergangenen Tagen auch, nochmals zum Schnorcheln. Ein Wrack, welches hier auf Grund liegt, soll nochmals erkundet werden. Ab und zu sieht man dort auch mal einen Hai vorbeischwimmen. Der Plan ist, dass sie heute Nachmittag - bei uns wird es dann früh morgens sein - aus dem Atoll heraussegeln und Kurs auf eine weitere kleine, bewohnte Insel namens Woleai, nehmen. Herzlich grüßen Ivalu und Crew.

Noch vor Anker

2012-03-04T23:44:00.003+01:00

Die Ivalu liegt noch im Inselatoll von West Fayu. Martin und Cori warten noch ab, bis der Wind etwas nachlässt, dann wollen sie Segel nach Yap setzen. In der Zwischenzeit wurden sie von den Locals, die hier einige Plantagen haben, mit Fisch, Hummer, Papayas und Zitronen versorgt. Grüße von West Fayu senden Cori, Martin und Ivalu.

Auf West Fayu

2012-02-29T23:35:00.001+01:00

West Fayu ist ein kleines unbewohntes Inselatoll, welches zu Mikronesien gehört. Dort liegt die Ivalu vor Anker und die Mannschaft genießt die Einsamkeit und die Schönheit der Insel. Doch so ganz einsam sind Cori und Martin nicht, sie bekamen Besuch von Einheimischen, die mit Auslegerkanus von Nachbarinseln zum Fischfang gekommen sind. Zusammen mit den Einheimischen machen die beiden, bewaffnet mit Harpunen und unter Anleitung der Inselbewohner Jagd auf Hummer, den es dort zu fangen gibt. Die Weiterreise ist für morgen geplant. Natürlich müssen wir immer den Zeitunterschied einrechnen, Mikronesien ist uns in der Zeit 9 Stunden voraus. Aus West Fayu grüßen die Einheimischen, Cori, Martin und die Ivalu.

Kurz vor West-Fayu

2012-02-26T23:59:00.000+01:00

Nach zehn Tagen auf dem Wasser möchten Cori und Martin wieder festen Boden unter den Füßen spüren. Sie werden sich eine kurze Auszeit von wenigen Tagen auf dem unbewohnten Atoll West-Fayu gönnen, bevor sie in Richtung Yap weitersegeln. Das Wetter ist besser als die vergangenen Tage, weniger Regen, mehr Sonne. Die heutige Position ist 7°58' Nord und 146°54' Ost.
Es grüßen Cori, Martin und natürlich Ivalu.

Big fish

2012-02-23T23:05:00.001+01:00

Martin und Cori berichten, daß sie großes Anglerglück hatten und einen Wahoo mit 80 cm Länge fangen konnten. Außerdem wurden sie ein Stück weit von einem Blue Marlin begleitet, ein einzigartiges Erlebnis. Der Wind ist jetzt gleichmäßig und weht mit 15 bis 20 Knoten. Die Ivalu befindet sich auf 6°50' Nord und 150°00' Ost.

Flaute und Starkwind

2012-02-19T23:46:00.001+01:00

Cori und Martin kommen nur langsam voran. Sie tümpeln entweder bei Flaute und Sonnenschein oder kämpfen mit Starkwind und viel Regen; begleitet werden sie von unzähligen Delphinen. Ihre momentane Position ist 06°50° Nord und 155°20'Ost.

Wieder unterwegs

2012-02-17T00:04:00.003+01:00

Cori und Martin grüßen euch wieder von hoher See. Sie haben es vor 3 Tagen tatsächlich geschafft, die Insel Kosrae zu verlassen. Ihre Position ist 06°33' Nord und 158°27' Ost. Die ersten beiden Tage kamen sie gut voran, aber seit 12 Stunden haben sie Flaute und viel Regen. Im Moment befinden sie sich genau südlich von Pohnpei.

Kosrae will uns nicht gehen lassen...

2012-02-10T01:16:00.001+01:00

Tja, wie der Titel schon sagt, wir sind nach wie vor in Kosrae. Unser erster Aufbruchversuch ist gescheitert.
Zuerst lief noch alles nach Plan, Anker hoch und los in Richtung Riffausfahrt. Unsere ganzen Freunde standem am Ufer und haben gewunken und gerufen, ueberall sind Kinder am Ufer rumgesprungen um uns hinerherzuwinken.
Dann kam schon der erste Wink, dass die Insel uns lieber hierbehalten wuerde: Waehrend wir den Anker an Bord hieften um ihn am Bug zu befestigen ist die Kette von der Ankerwinch gerutscht und der Anker wieder in die Tiefe gerauscht, ohne dass wir ihn daran hindern haetten koennen. Also das ganze nochmal: Zuerst die Kette wieder auf die Fuehrungsrolle und dann wieder hoch damit. Diesmal ging auch alles gut und der Anker war verstaut. Also, auf in Richtung Riffpassage und dann auf nach Yap.
Hat aber nicht so sein sollen. Wir haben uns ein wenig mit dem Tidenstrom verschaetzt, obwohl das Wasser schon wieder am sinken war ist es im Pass an der Oberflaeche immer noch in die Lagune reingeflossen, also gegen uns. Somit ging es nur langsam, Meter fuer Meter vorwaerts. Bloederweise kam dann auch noch ein kurzer Squall mit viel Wind durch, so dass wir das Boot nicht mehr kontrolliert gegen Strom und Wind halten konnten und quer im Pass auf die Felsen zu getrieben sind. Auch mit Vollgas rueckwaerts war nichts zu machen, es ging immer naeher aufs Riff zu, bis der Tiefenmesser nur noch zwei Meter angezeigt hat und wir zweimal mit dem Kiel aufs Riff gerumpelt sind. Gluecklicherweise war es nur der letzte Auslaeufer des Riffs, so dass wir nicht darauf liegengeblieben sondern grad nochmal druebergerutscht sind. Dahinter war das Wasser wenigstens vier Meter tief und ein paar Meter bis zum naechsten Riff. Mit dem Motor konnten wir nichts ausrichten, also Vorsegel raus, das unser Schiff dann endlich durch den Wind gedrueckt und vorerst in Sicherheit gebracht hat. Zu diesem Zeitpunkt waren Jackie und Luc, die wir auf dem Funk zur Hilfe gerufen hatten, mit ihrem uebermotorisierten Dinghi schon bei uns und haetten uns im Falle des Falles rausziehen koennen. Unsere Australischen Freunde Mike und Gay, die uns quer im Riff treiben gesehen hatten, haben gleich ihren Anker geliftet und sind uns mit ihrem Schiff "Expeditus" zur Hilfe geeilt.
Diesmal hat es der Wind aber gut mit uns gemeint und wir haben es geschafft, uns von der kritischen Stelle mit vereinter Segel- und Motorkraft ohne fremde Hilfe zu befreien. Trotzdem, danke Jackie, Luc, Mike und Gay!!! Im Nachhinein haben wir erfahren, dass unser guter kosreanischer Freund Murphy ins Wasser springen und uns schwimmend zur Hilfe eilen wollte, was die anderen Beobachtenden nochmal verhindern konnten.
Zu guter Letzt hat dann zurueck in Lelu Harbour unser Anker nicht richtig gehalten und unser Boot hat sich ca. 200 Meter auf Reisen gemacht. Jetzt haelt er dafuer aber umso besser.
Im Endefekt ist nichts passiert, die Ivalu hat einen kleinen Kratzer am Kiel abbekommen, aber nichts Ernstes.
Tja, jetzt sind wir wieder hier, das Wetter spielt verrueckt, sehr viel Wind und noch mehr Regen. Wenn das Wetter sich beruhigt werden wir einen zweiten Fluchtversuch wagen, diesmal hoffentlich erfolgreicher! Wir halten Euch auf dem Laufenden!
Also, viele liebe Gruesse an Alle von Ivalu, Martin und Cori

Nochmal Bilder Kosrae

2012-02-03T07:23:00.002+01:00

Sonntag geht´s weiter!

2012-02-03T07:17:00.002+01:00

So langsam wird´s ernst, die Ivalu ist abfahrtsbereit, die Crew versucht ihr bestes, ebenfalls abfahrtsbereit zu werden. So wie es aussieht geht´s am Sonntag weiter, Ausreisestempel sind schon im Pass. Nächstes Ziel: Die Insel Yap, die westlichste Insel der Föderierten Staaten von Mikronesien. Von hier nach Yap sind es ca. 1.800 Seemelen, gute zwei Wochen zu segeln.
Die letzten Tage standen wir vor der Kamera. Für Hollywood reichts zwar noch nicht, wohl aber für einen kleinen Werbeclip. Unsere Freunde vom Treelodge lassen einen Film über ihr Resort drehen und haben noch zwei Schauspieler benötigt. Es hat richtig viel Spaß gemacht, den Film zu drehen und wir sind schon auf das Ergebnis gespannt. Demnächst wird es auf der Website des Treelodge zu finden sein, wir werden dann den Link hier posten (wenn wir mit unserer schauspielerischen Leistung zufrieden sind...).
Ansonsten haben wir das Großsegel fertiggenäht und dabei beinahe Martins Mittelfinger ans Segel genäht, die Nadel ist gebrochen und hat sich einmal durch den Finger gebohrt. Halb so schlimm, man sieht nur noch ein kleines Loch im Fingernagel.
Wir waren auch noch ein paar mal beim Tauchen, Korallenriff, Schiffswrack, Flugzeugwrack, alles abgehackt.
Mttlerweile sind wir vier Segelboote in Lelu Harbour, die letzten Tage waren somit auch vom "extreme socialising" geprägt. Ständig waren wir auf einem anderen Boot eingeladen oder hatten Gäste bei uns an Bord. Cori konnte endlich mal wieder Frauengespräche mit den anderen Seglerinnen führen, was oft etwas kurz kommt. So wurden Ohrringe, Ketten und Armbändchen ausgepackt, Kleidungsstücke in sämtlichen Variationen anprobiert und das ganze Repertoire an zu kurz gekommenen Mädchenspaß nachgeholt.
Auch haben wir Mike und Shra, bei denen wir immer unser Dinghi landen, mit ihrer kleinen Tochter zum Kässpätzle essen an Bord eingeladen. Für die Siebenjährige war es zum ersten Mal in ihrem Leben, dass sie Käse gegessen hat und wir sind uns nicht ganz sicher, ob es ihr geschmeckt hat. Es war aber auch das erste mal für sie und ihre Mama, dass sie auf einem Segelboot waren, das war dafür umso entzückender.
Wir hoffen mal, dass wir diesmal den Absprung von dieser uns so liebgewonnen Insel schaffen und neuen Zielen entgegensegeln.
Viele liebe Grüße von unserer schönen Insel Kosrae,
Cori und Martin

Good Times

2012-01-25T08:28:00.002+01:00

Hier sind wir wieder! Gregor ist wieder heil in Deutschland gelandet und wie Beide versuchen uns und die Ivalu langsam abfahrtsbereit zu machen. Gar nicht so leicht, wenn man so lange hier war und so viele gute Freunde kennengelernt hat. Die letzten Tage haben wir noch ein zweites Projekt mit einer weiteren Grundschule zum Thema Müll in den Meeren durchgeführt. Einen Vormittag lang gab es Theorie für die Kinder, dazu Filme zum Thema Korallenriff, Meeresschildkröten und Plastikverschmutzung. Habt ihr gewusst, dass jede Stunde 3000 Tonnen Plastikmüll in die Ozeane gelangen? Das und noch vieles mehr haben wir den Kindern erzählt, die ein wahnsinnig interessiertes Publikum abgegeben haben. Der zweite Tag in der Schule war dann ein Basteltag zum Thema Recycling. Drei Recyclingtonnen, je eine für Pet-Flaschen, Glas und Dosen, haben wir zusammen mit den Kindern für ihre Schule dekoriert. Das Feedback von den Kindern, Lehrern, von den Schulleitern und sogar von Department of Education war großartig! Auf unserer Projektwebsite www.ivaluandyou.de werden wir die Tage Bilder und einen Report online stellen.
Nach dem Theorietag wurden wir kurzfristig zu einem Bootsausflug mit einem lokalen Fischer durch die Mangroven und Wälder Utwes eingeladen. Mit dem Boot ging es durch enge Mangrovenkanäle und über flache Riffpassagen zu einer versteckten kleinen Lagune mit glasklarem Wasser. Dort haben wir eine Pause auf einer kleinen Insel gemacht. Viele Fotos und Entdeckungen später haben wir uns dann auf den Rückweg gemacht. Ein gelungener Ausflug.
Was gibt´s sonst noch so neues? Zusammen mit Gregor haben wir uns noch ein Auto von einem Freund von uns geliehen und ein paar Hot-Spots der Insel abgefahren: Die Bird-Cave, eine Höhle, die tausenden von Voglen eine Brutgelegenheit bietet, die Rainbow Trees, auf deren Stamm fast alle Regenbogenfarben zu finden sind und den Hügel bei Tofol, von dem man einen wunderbaren Ausblick über die gesamte Bucht von lelu hat, wo auch die Ivalu vor Anker liegt. In der Rubrik Spaß und Fun gibt es noch Neuigkeiten: Das Inventar der Ivalu hat sich um zwei Tauchausrüstungen erweitert! Wir haben diese sehr günstig gebraucht von zwei hiesigen Tauchschulen abgekauft und heute gleich probegetaucht. In unserer Bucht liegen nämlich sechs Wracks auf dem Grund und das erste haben wir heute Früh erkundet: Ein japanisches Frachtschiff, das nur ein paar hundert Meter von unserem Ankerplatz entfernt irgendwann gegen 1940 gesunken ist. Das durch die Mangroven etwas trübe Wasser machte die ganze Szene noch etwas geisterhafter als ein Wrack sowieso schon ist. Lediglich die vielen bunten Rifffische haben ein paar Farbkleckse als Kontrast zu dem grau-braunen Wrack abgegeben. Die Tauchflaschen sind schon wieder beim füllen, dass wir morgen Früh gleich das nächste Wrack betauchen können: Ein Kampfflugzeug aus dem zweiten Weltkrieg.
Corinna ist die Tage schwer damit beschäftigt, alle unsere Freunde zu portraitieren. Die ersten drei sind schon auf Leinwand verewigt, für die nächsten Tage stehen die Leute schon Schlange. Kosrae ist der ideale Ort, um Menschen zu portraitieren, Jeder hat hier so viel Zeit und freut sich über etwas Abwechslung.
So weit so gut! Liebe Grüße von uns beiden von Bord der Ivalu!
Tja, eigentlich sollte dieser Blogeintrag schon gestern online stehen, aber da hat das Internet auf der ganzen Insel nicht funktioniert. Heute sind wir unverhofft zum tauchen ans Riff gekommen, Mark hat einen Fahrer fuer das Tauchboot gebraucht und Corinna konnte sich dafuer dem Tauchgang anschliessen. Fuer den zweiten Tauchgang war dann aber doch noch ein Fahrer da, somit sind wir dann beide zusammen nochmal zum Tauchen gekommen. Yeah, ein toller Tauchtag an einem Supertauchspot, den wir mit unserem Dinghi nicht erreichen haetten koennen.
So, jetzt aber online mit dem Eintrag!
Corinna und Martin

Projekt und Einladungen auf Kosrae

2012-01-17T07:32:00.000+01:00

Es wird wieder einmal Zeit für einen neuen Blogeintrag. Die Ivalu liegt nach wie vor an ihrem bereits angestammten Ankerplatz in Kosrae und die Ivalucrew genießt nach wie vor ihre Zeit auf der Insel. Wir haben einiges unternommen die letzten Tage. Für Gregor waren drei Tage Tauchkurs angesagt, einen Tag Theorie und dann zwei Tage mit je zwei Tauchgängen in den atemberaubenden Korallenriffen der Insel. Einen Tag hat sich Martin dem Tauchen angeschlossen. Korallentürme in sämtlichen Formen und Farben, das gleiche bei den Fischen, Wasserschildkröten etc. Wir freuen uns schon auf Yap, wo wir mit den Mantarochen tauchen gehen wollen und natürlich auf Palau, das als das schönste Tauchrevier der Welt gilt. Puh, schon wieder ein neues Hobby…
Donnerstag und Freitag waren wir in der Elementary School in Tafunsak, wo wir am ersten Tag einen Theorieteil über Meeresverschmutzung gehalten haben und am Tag drauf bunte Recyclingtonnen mit den Kindern gebastelt haben. Die Ergebnisse haben sich durchaus sehen lassen können. Am Ende des zweiten Tages gab es Urkunden für alle teilnehmenden Kinder, die voller Stolz nach Hause getragen wurden. Den Workshop haben wir zusammen mit Maria, die das lokale Recyclingunternehmen leitet, gehalten, sie hat uns viel geholfen und stellt sicher, dass die Arbeit auch nach unserer Abreise weitergeführt wird.
Dann kam der Samstag, der große Einladungs-Stress-Tag. Um neun wollte Albert uns abholen, dass wir an seinem Familienfest teilnehmen. Um elf Uhr kam er dann auch, Zeit spielt hier keine so große Rolle wie in Europa. Die Menschen nehmen sich hier einfach die Zeit, die sie brauchen. Gemeinschaft hat hier einen größeren Stellenwert als Zeit, es wird nicht ständig auf die Uhr geschaut und fünf Minuten Verspätung bedeuten hier auch noch keinen Weltuntergang. Eine angenehme Mentalität. Das Motto hier ist „It´s island time".
Eine hiesige Familienfeier ist nicht vergleichbar mit zu Hause. Ca. 100 Familienangehörige haben sich eingefunden, es wurde viel gesungen und noch mehr gegessen, und während der Tanzeinlagen sind wie an Weihnachten Süßigkeiten durch die Luft geflogen. Auf dem Fest haben wir einige Kinder aus unserem Workshop und viele „alte Bekannte" wiedergetroffen. Gegen Nachmittag ging es dann wieder zurück an Bord der Ivalu, schnell einen Salat für das Barbecue am Abend vorbereiten und dann ging es schon wieder weiter auf die nächste Feier. Bei Smith, dem Besitzer des lokalen Baumarktes, waren wir zum Grillen eingeladen. Es wurden keine Mühen gescheut, neben Grillfleisch und Salaten gab es Mangrovenkrabben und Langusten Da bei uns an Bord „Kokosnussüberschuss" geherrscht hat haben wir auch gleich noch für die Getränke gesorgt und einen Sack Kokosnüsse mitgebracht. Ein Tag voller Gastfreundschaft, Bekanntschaften und Erlebnissen.
Gestern genau wie wurde erst mal gemütlich gemacht und uns viel Zeit zum Kaffeetrinken und Quatschen genommen. Gestern Nachmittag haben wir uns noch zwei Kajaks von Mark, dem Tauchlehrer, geschnappt und nochmals ausführlich die Mangroven durchstreift. Neben den großen Mangrovenkrabben sieht man immer wieder Fische in dem flachen Wasser unter dem Kajak im hindurchhuschen. Der Mangrovenjungel ist außerhalb der Kanäle schier undurchdringlich und man bekommt den Eindruck, als wäre man ein Eindringling in einer fremden Welt. Vom Boden stehen die Wurzeln bei Ebbe wie Stacheln bis zu 30 Zentimeter aus der Erde, überall knackst und gluckert es und das Wasser ist tiefschwarz. Trotzdem schön und vor Allem beeindruckend.
Vermutlich werden wir in ca. einer Woche wieder weitersegeln, das nächste Ziel heißt Yap im Westen Mikronesiens.
Liebe Grüße aus Kosrae,
Martin, Cori und Gregor

Weitere Bilder Kosrae

2012-01-10T08:15:00.000+01:00

Immer noch in Kosrae

2012-01-10T08:00:00.000+01:00

Hier sind wir wieder, nach wie vor in unserer schönen Ankerbucht in Kosrae. Und uns gefällt es immer noch supersaugut hier, eigentlich immer noch besser, je länger wir bleiben. Wir sind ständig auf irgendwelchen Feiern eingeladen, so dass wir gar keine Chance hätten abzulegen. Vor ein paar Tagen war der Geburtstag von Mikes verstorbener Frau. Es ist hier Tradition, die Geburtstage verstorbener Familienmitglieder weiter zu feiern. Überhaupt wird hier keine Möglichkeit für ein Fest ausgelassen, die Leute hier lieben es einfach zu feiern. Die Geburtstagsfeier war sehr schön, neben der ganzen Großfamilie von Mike (er hat 14! Kinder im Alter von 6 bis ca. 40 Jahren) waren wir und Alex und Angelina, die anderen beiden Segler, eingeladen. Ein Riesenbuffet wurde aufgefahren, gegessen wird hier traditionellerweise aus selbstgeflochtenen Tellern aus Kokospalmblättern. Von gegrillten über Salate, Sushemi, Brotfrucht bis hin zu lokalen Nachspeisen aus Taro, Banane und Kokosnuss und Bananenbrot war alles vorhanden. Bis spät in die Nacht saßen wir auf der urigen Terrasse direkt am Wasser.
Und dann ist Coris Papa hier in Kosrae angekommen. Nach drei Tagen Flug und Flughafenaufenthalt ist er am Samstagmittag heil in Okat auf Kosrae gelandet. Die Frau von Wiggin, einem Freund von uns, hat uns an den Flughafen gefahren, um ihn dort abzuholen. Natürlich durfte auch die obligatorische Blumenkette für den Südseeurlauber nicht fehlen, daher hat sich Wiggins Schwester gleich ans Werk gemacht und zwei wunderschöne Blumenkränze geflochten. Am Flughafen haben wir Albert, der hier auf Kosrae wohnt und uns ein paar Tage vorher beim Trampen mitgenommen hat, wiedergetroffen. Er ist der lokale Fluglotse und er hat sich gemerkt, dass Coris Papa heute ankommt. Trotz dass es sein freier Tag und obendrein sein 50. Geburtstag war hat er es sich nicht nehmen lassen, an den Flughafen zu kommen um sicherzugehen, dass der Gast auch gut angekommen ist. Seine Tochter hat auch noch eine Blumenkette geflochten, somit haben wir Gregor gleich drei Kränze auf den Kopf setzen können. Die Einheimischen sind wahnsinnig liebenswürdig und feinfühlig hier. Die extreme Gastfreundschaft, für die die Pazifikinseln so bekannt sind, kann man hier noch ganz unverfälscht erleben.
Tags drauf hat Albert uns gleich eingeladen, mit ihm ein bisschen die Insel zu erforschen. Zusammen mit Fred, Gregors Sitznachbar aus dem Flieger, sind wir in die Berge losgezogen. Eintrittspreise, Wanderwege oder Hinweisschilder sind hier fremd, im Flußlauf eines Wildwasserbaches ging es zwei Stunden den Mount Mutante hinauf. Natur und Vegetation sind atemberaubend. Bambus höher als der Mast der Ivalu, Bananen-, Kokos-, Betelnusspalmen, und alles Mögliche Andere wächst hier so dicht, dass es gar keinen alternativen Weg zum Flussbett gibt. Nach ca. zwei Stunden Wanderung wurden wir mit drei riesigen Wasserfällen belohnt. Der Höchste mit geschätzt über 30 Metern. Nach einer kurzen Pause ging es dann wieder bergab und dann zurück zur Ivalu.
Gestern war schon wieder eine Feier auf dem Programm. Unsere Freunde haben beschlossen, dass wir natürlich eine Willkommensfeier für Gregor veranstalten müssen. Somit haben wir uns auf den Weg gemacht, Salate und Wein zu besorgen und den Nachmittag damit verbracht, alles vorzubereiten. Auch an Land liefen die Vorbereitungen auf Hochtouren. Den ganzen Tag wurden Teller geflochten, Speisen vorbereitet, Stühle und Tische organisiert und gegrillt. Am Abend dann ging die Feier los. Die Locals waren alle schwer beeindruckt von unserem bayerischen Kartoffelsalat und haben auch schon nach dem Rezept gefragt. Wir haben uns gegen Mitternacht nach viel Essen, Trinken, Singen und Feiern mit dem Dinghi auf den Weg zurück zur Ivalu gemacht, dass Gregor heute fit für Tag Eins seines Tauchkurses ist. Es war ein durch und durch gelungener Abend. Soweit so gut, Gregor ist gerade beim Tauchkurs und wir Beide werden uns gleich auf den Weg machen, ihn mit dem Dinghi dort abzuholen.
Herzliche Grüße von der Ivalucrew
Martin, Cori und Gregor

Bilder Kosrae

2012-01-05T06:52:00.002+01:00

Kosrae zum Zweiten

2012-01-05T06:40:00.002+01:00

Hier sind wir wieder, nach wie vor auf der schönen Insel Kosrae. Wir haben einen sehr spontanen Anruf von Coris Papa bekommen, dass er uns besuchen kommen möchte. Zwei Stunden später war der Flug schon gebucht und am Samstagmittag werden wir ihn nach dreitägigem Flug hier vom Flughafen abholen.
Mittlerweile sind wir auch nicht mehr das einzige Segelboot hier in der Ankerbucht. Alex und Angelina aus Russland mit ihrem Segelboot „Little Qwin" haben direkt neben uns geankert. Wir kennen die Beiden noch von unserem Aufenthalt in der Vuda Point Marina in Fiji. Sie hatten auf dem Weg von Fiji hierher Probleme mit Motor und Segeln und sind die ganze Strecke nonstop gesegelt, da sie aufgrund der Strömung in Kiribati auch nicht anlegen konnten. Sie sind am Silvesterabend hier angekommen und wir haben sie bei unserer kleinen Tramptour nach Utwe gesehen, als sie durch die Riffpassage gesegelt kamen. Utwe ist ein kleiner, ruhiger Fischerort im Süden der Insel mit einer schönen Ankerbucht. In dieser Bucht liegt auch das Wrack des berühmten Piraten Bully Hayes, der auch „the last Buccaneer" genannt wird. Im 19. Jahrhundert hat er in der Südsee sein Unwesen getrieben, Schiffe ausgeraubt gestohlen, Frauen verschleppt und mit Sklaven gehandelt. Es liegen auch noch zwei oder drei Schaetze von ihm hier auf der Insel vergraben, keiner weiss wo. Wir halten auf jeden Fall die Augen offen! Wir haben uns überlegt, ob wir um die Insel segeln und in dieser Bucht ankern. Jedoch haben wir zur Zeit öfter Süd-Ostwind anstatt des normalerweise vorherrschenden Nord-Osts, so dass die Bucht nicht genügend Schutz bietet.
Silvester haben wir in „Bully´s Restaurant" gefeiert. Das Restaurant gehört Mark und Maria, bei denen wir die Tage darauf auch einen Tauchkurs gemacht haben. Silvester war superlustig, um zwölf Uhr gab es Kokosnüsse zum zerschlagen und kurz darauf waren alle Gäste patschnass mit Kokoswasser, ein Riesenspaß. Der erste Januar war dann eher ruhig, wie so ein erster Januar eben so ist. Wir sind zum Strand und haben ein bisschen gebadet und Stunden dmit zugebracht, die Mangrovenkrabben zu beobachten. Sie schauen ein bisschen missraten aus, da sie eine viel zu grosse und eine zu kleine Schere haben. Mit ihrem blau-gelben panzer schauen sie aber doch wieder ziemlich schoen aus.
Ab dem zweiten Januar ging dann unser Tauchkurs los. Nach einer kurzen Theorieeinheit ging es zuerst zum „Blue Hole", die nächsten beiden Tage sind wir mit Mark zu den Korallenriffen getaucht, für die Kosrae so bekannt ist. Wow, gigantisch! Jetzt haben wir nur ein Problem: Wir brauchen Tauchausrüstungen an Bord der Ivalu! So wie es aussieht haben wir Glück und wir bekommen schonmal einen Teil der Ausrüstung von Mark.
Heute ist der erste Tag nach dem Tauchkurs und wir haben uns bis jetzt um Boot und unser Ivalu and You Projekt gekümmert. Wir werden hier in Kosrae ein Projekt mit einer oder mehreren lokalen Primary Schools durchführen. Heute Abend sind wir noch bei Mike, unserem Fischerfreund, zu einer Feier eingeladen. Die Locals lieben es zu feiern, wie überall in der Südsee.
Viele liebe Grüße aus Kosrae,
Martin und Cori
P.S.: Sorry, dass es etwas verwirrend ist, ein Teil ist mit europaeischer und ein Teil mit US-Tastatur geschrieben...

Bilder aus Kosrae, Micronesien

2011-12-30T01:03:00.003+01:00

Weihnachten in Mikronesien

2011-12-29T23:11:00.000+01:00

Nachdem schon wieder eine Woche vergangen ist seit wir hier auf Kosrae sind ist es höchste Zeit für einen neuen Blogeintrag! Eigentlich wollten wir diesen schon vorgestern schreiben, wurden dann aber von einem abgebrochenem Schneidezahn aufgehalten. Martin hat sich den Zahn, der vor ein paar Jahren bei einem Mountainbikeunfall schon einmal abgebrochen war, an einer Pandanuß ausgebissen. Aber alles halb so wild, dank gutem Zwei-Komonenten-Kleber an Bord der Ivalu war der halbe Zahn schnell wieder angeklebt und hält hervorragend. Man sieht nicht einmal was.
Wir haben ein wahnsinnig tolles Weihnachtsfest hier auf Kosrae gefeiert. Auf der Insel gibt es vier Dörfer und jedes feiert Weihnachten an einem anderen Tag. Lelu, "unser" Dorf hat am zweiten Weihnachtsfeiertag gefeiert. Somit hatten wir schön Zeit, Heilig Abend an Bord zu feiern. An Heilig Abend gab es frischen Thunfisch, den wir von Mike, einem lokalen Fischer bekommen haben. Mike ist quasi unser Nachbar, sein Haus steht direkt am Wasser und bei ihm machen lassen wir immer unser Dinghi stehen. Eine Hälfte des Thunfischs gab es roh mit Sojasauce und Wasabi als Vorspeise, die andere Hälfte hat vier saftige Thunfischsteaks abgegeben. Dazu gab´s Kartoffelsalat, Weisswein und zur Nachspeise Pudding mit flambierten Bananen. Zur Bescherung gab es eine selbstgemalte Weltkarte für Martin und ein Muschelfußkettchen für Cori.
Am ersten Weihnachtsfeiertag haben wir uns die Ruinen von Lelu angeschaut. Die Ruinen sind aus der Zeit des Mittelalters, bevor die ersten Europäer in der Südsee waren. Hier haben die wichtigsten Chefs der Insel gewohnt und regiert.
Und am zweiten Feiertag gab es dann das große Weihnachtsfest in Lelu. Hier in Micronesien ist Weihnachten ein Riesenevent, das nicht wie zu Hause im Familienrahmen sondern zusammen mit dem ganzen Dorf gefeiert wird. Um neun Uhr in der Früh ging es los und bis Abends um halbzehn sind wir abgesehen von einer kleinen Mittagspause nicht aus der Kirche gekommen. Nach einem kurzen viertelstündigem Gottesdienst ging das eigentliche Fest los. Dreizehn Gruppen haben ihre Weihnachtsmärsche und -lieder präsentiert. Jede Gruppe hat aus ca. 50 Leuten bestanden, bunt gemischt von jung bis alt. Während den Märschen haben die Frauen Süßigkeiten und Weihnachtsgeschenke in die Menge geworfen. Von Bonbons über Handtücher bishin zu Grillgabeln und Knallfröschen ist alles in die Menge geflogen. Jeder der Kirchenbesucher ist am Abend mit Kartons und Tüten voller Weihnachtsgeschenken nach Hause gegangen. Auch wir haben eine ganze Tüte voller Süßigkeiten und Geschenken mit auf die Ivalu gebracht. Zusätzlich hatten wir jeder einige Muschelketten und Blumenkränze umgehängt bekommen.
Gleich am nächsten Tag waren wir auf dem ersten Geburtstag von Mikes Enkel eingeladen. Der Erste wird hier so groß gefeiert wie in Deutschland z.B. der 50. Dementsprechend waren große Pavillons aufgebaut und ein Riesenbuffet wurde aufgefahren. Leider haben wir von dem Geburtstag dann gar nicht so viel mitbekommen, da Großvater Mike mit seinen zwei Kumpels beschlossen hat, dass ihnen so ein erster Geburtstag zu langweilig ist und sie sich lieber aus dem Staub machen und in kleiner Runde mit ihrer Flasche Wein auf Mikes Terasse weiterfeiern, was durchaus auch sehr lustig war.
Tags drauf wurden wir in der Früh von Murphy, einem Freund von Mike, abgeholt, um mit ihm zusammen Mandarinen und Orangen für uns auf seiner kleinen Plantage zu pflücken. Danach waren wir bei seiner Schwester noch zum Mittagessen eingeladen. Am Nachmittag haben wir eine Kajaktour durch die Mangroven gemacht. Komplett um die Insel ist ein breiter Uferstreifen von Mangroven bewachsen und bietet einen perfekten Dschungel-Abenteuerspielplatz, ideal zum kajakfahren.
Zurück an Bord haben wir uns erstmal auf das ganze frische Obst gestürzt. Aber da sich Pandanuß und Zahn nicht vertragen haben ging der Rest des Tages mit besagter Zahnoperation drauf.
Heute haben wir uns um unser zerrissenes Großsegel gekümmert. Den ganzen Tag sind wir unter einer Kouspalme im Schatten gesessen und haben genäht. Sowas wie einen Segelmacher gibt es hier nicht. Aber es gibt eine kleine philippinische Näherei, und nach etwas Überzeugungsarbeit haben die Damen sich bereit erklärt, uns etwas Arbeit abzunehmen, die sie mit der Maschine nähen können. Somit ist das Segel jetzt schon fast fertig.
Von der Insel haben wir bisher noch gar nicht viel gesehen. Kosrae ist nicht groß, aber ziemlich gebirgig. Uns kommt die Insel zwar riesig vor, aber nach Tuvalu kommt einem alles groß vor. Mehrere Hügel genau hinter unserer Ankerbucht formen die Silhuette einer liegenden Frau, dem Wahrzeichen von Kosrae. Die Insel nennt sich "the island of the sleeping lady".
Erstmal viele liebe Gruesse von uns beiden und natuerlich einen guten Rutsch ins neue Jahr!!!
Martin und Cori

Angekommen in Mikronesien

2011-12-23T00:13:00.001+01:00

Viele liebe Gruesse von der Ivalu samt Crew aus Mikronesien. Die Foederierten Staaten von Mikronesien bestehen aus vier Staaten, Kosrae, Pohnpei, Chuuk und Yap. Wir sind im Moment in Kosrae, der oestlichsten mikronesischen Insel. Die Ivalu liegt vor Anker in einer geschuetzten Bucht zwischen der Hauptinsel und der kleinen Insel Lelu.
Die Entscheidung, nicht nach Kiribati sondern direkt nach Mikronesien zu segeln fiel relativ spontan, da wir festgestellt haben, dass wir (mal wieder) hinter unserem Zeitplan haengen und ja eigentlich Weihnachten in Mikronesien feiern wollten. Kiribati hat eine aehnliche Geschichte wie Tuvalu, da die Inseln lange Zeit als Gilbert und Ellice Inseln zusammengehoert haben. Auch Kultur und Landschaft sind aehnlich wie Tuvalu, von dem her ist es uns nicht so schwer gefallen, Kiribati auszulassen. Tuvalu haben wir ja ziemlich gut kennengelernt.
Die Ueberfahrt von Tuvalu ueber Kiribati (gesehen haben wir die Inseln) nach Mikronesien ging relativ zuegig. Nur die ersten Tage hatten wir Gegenstrom, danach haben sich sowohl die Richtung der Stroemung als auch unser Kurs etwas geaendert, so dass wir fast jeden Tag ueber 150 Seemeilen gesegelt sind. Von der Sonne sind wir auch mehr als verwoehnt geworden, selbst nachts ist die Temperatur kaum unter 30 Grad gefallen. Nur die letzten Tage wurden dann von Regen und teils heftigen Squalls dominiert. Ein Squall hat leider unser Grosssegel, das komplett gerefft war, im oberen Drittel komplett durchgerissen und teils zerfetzt.
Wir mustten wieder mal zwei Tage vor Kosrae auf- und absegeln, bis wir ein gutes Wetterfenster hatten, um durch die enge Riffpassage in die geschuetzte Ankerbucht zu segeln. Die Passage ist ca. 200 Meter breit, aber da sowohl Wind, Stroemung und Wellen direkt in den Pass stehen war es ziemlich aufregend, zwischen den hohen Brechern hindurchzusegeln. Sobald man dann durch den Pass durch ist befindet man sich in einer komplett anderen Welt. Spiegelglattes Wasser breitet sich vor dem Bug aus, der Wind ist ploetzlich wie abgeschalten und man muss nur noch den schoensten Platz zum ankern suchen. Nach zwei Wochen segeln war es richtig ungewohnt, wieder an Land zu gehen.
Wir werden ca. zwei Wochen hier auf Kosrae bleiben, Weihnachten und Neujahr hier verbringen und hoffentlich unser Grosssegel gerichtet bekommen.
Die Insel wird als eine der schoensten Pazifikinseln beschrieben, trotzdem kommen jaehrlich hier nur ca. fuenf Segelboote vorbei, da Mikronesien weit abseits der ueblichen Segelrouten liegt.
Soweit von uns.
Wir wuenschen allen ein frohes und glueckliches Weihnachtsfest!
Viele liebe Gruesse aus Kosrae,
Martin und Corinna

Regen und schlechte Sicht

2011-12-20T22:46:00.002+01:00

Es regnet ohne Ende und die Sicht ist sehr schlecht, deshalb dümpeln Cori und Martin schon seit einigen Stunden vor der Insel Kosrae. Diese Situation bleibt auch noch für die nächsten 12 Stunden. Laut Wetterbericht soll es dann besser werden, das heißt in vermutlich 15 Stunden werden sie vor Kosrae ankern.

Weiter geht´s nach Mikronesien

2011-12-16T23:00:00.003+01:00

Es gab eine kurzfristige Planänderung auf der Ivalu. Cori und Martin segelten an Tarawa vorbei und sind jetzt auf direktem Weg nach Mikronesien. In 5 - 7 Tagen werden sie die 600 Seemeilen entfernte Insel Kosrae erreichen. Dort möchten sie gerne Weihnachten feiern.

Fast am Äquator

2011-12-13T23:50:00.002+01:00

Heute Nacht, das heißt bei Cori und Martin am Nachmittag wird die Äquatortaufe stattfinden. Mit dem passenden Ostwind segeln sie mit 6 Knoten Richtung Kiribati und werden vermutlich in 2 Tagen ihr Ziel erreichen. Es geht ihnen sehr gut und sie grüßen euch ganz herzlich.

Halber Weg nachKiribati

2011-12-11T13:19:00.003+01:00

Mit 15 - 20 Knoten Wind aus Ost bis Nordost segeln Cori un Martin gemütlich Richtung Kiribati. Die Hälfte der Strecke liegt hinter ihnen. Ihre momentane Position ist 04°07' Süd und 177°02' Ost. In ca. 4 Tagen werden sie das Atoll Tarawa erreichen. In dieser Äquatornähe ist es natürlich sehr heiß, am Tag hat es 35° und in der Nacht 30°. Da ist der Eimer für die regelmäßige Salzwasserdusche schon ganz besonders wichtig.

Tuvalu zum Zweiten

2011-12-06T10:00:00.002+01:00

So, unsere Zeit in Tuvalu neigt sich langsam leider dem Ende zu, morgen wollen wir ausklarieren und dann Segel in Richtung Kiribati (sprich: Kiribas) setzen. Von hier nach Tarawa, der Hauptstadt von Kiribati sind es ca. 700 Seemeilen in Richtung Nord-Nord-West, wir kalkulieren ca. eine Woche segeln dafür ein.
Tuvalu und besonders seine freundlichen Einwohner haben uns sehr beeindruckt. Die letzten Tage haben wir großteils am Strand verbracht, viel gefilmt und fotografiert, gebadet, mit den einheimischen Kindern geangelt (Martin hat fünf Fische gefangen!), genossen und gestaunt. Gestaunt darüber, dass die Kinder den kleinen Fischen, die sie am Strand fangen, einfach das Genick durchbeißen um sie zu töten. Oder darüber, wie viel Spaß Kinder mit dem Kopf eines ausgenommen Tunfischs haben können. Mit diesem kann man stundenlang spielen und zwischendurch gegen den Hunger die Fleischreste abnagen. Und gleichzeitig eignen sich diese Fleischreste auch noch hervorragend als Angelköder für die kleinen Lagunenfische.
Nach europäischen Maßstäben gemessen würde man die Menschen hier als arm bezeichnen, in Wirklichkeit sind sie trotz sämtlicher Probleme mit die reichsten Menschen, die wir kennengelernt haben.
Trotz dass es uns wieder einmal sehr schwer fällt, uns von diesem faszinierendem kleinen Land zu verabschieden, freuen wir uns schon darauf, weiterzuziehen und bald ein neues Land kennenzulernen.
Viele liebe Grüße aus Funafuti,
Martin und Cori

Bilder Tuvalu

2011-12-06T09:36:00.003+01:00

Ivalu in Tuvalu

2011-12-02T04:01:00.001+01:00

Als wir das erste Mal vergangenen Freitag auf der Insel Funafuti an Land gegangen sind, hatten wir absolut keine Ahnung, was uns erwarten würde. Entlang des Fischereidocks sind wir zum Clearence –Büro gegangen, wo der junge, barfüßige Beamte mit uns wirklich nur die nötigsten Formalitäten bearbeiten wollte. Dann stellte sich heraus, dass die Quarantänebehörde bereits fürs Wochenende geschlossen hat. In allen anderen Ländern bisher hat dies bedeutet, dass man den Beamten eine saftige Überstundenrate bezahlen muss, dass aber auf jeden Fall so schnell wie möglich die Quarantänebehörde um ihre Einreiseerlaubnis gebeten werden muss. Unser Clearence-Freund meinte aber nur ganz entspannt, wir sollten es am Montag wieder probieren, und wenn sich jemand beschwere, dann sollen wir einfach sagen, er hätte es uns erlaubt. An dieser ersten Begegnung konnten wir also schon ablesen, dass wir auf ein Volk ähnlich tiefenentspannt wie die Fijianer treffen würden. Der erste Blick rundum hat uns noch nicht ganz schlau werden lassen aus dieser Hauptinsel Funafuti: Die ganze Insel scheint nur die Breite der Hauptstraße zu haben, links und rechts von Palmen umsäumt, hier das ruhige Langunenwasser, dort die Brandung des offenen Meeres, beides nur einen Steinwurf voneinander entfernt. Die Insel ist relativ lang (knapp 10 km), jedoch keine 100 Meter breit. Nur die Hauptstadt ist mit ca. 400 Metern etwas breiter. Der höchste Punkt der Insel hat ca. vier Meter. Funafuti beherbergt mit ca. 5.500 Einwohnern etwas mehr als die Hälfte der ca. 10.000 Einwohner zählenden Bevölkerung und ist absolut überbevölkert. Wie kann auf so wenig Land viel zu finden sein?
Auf dem Rückweg zum Boot haben wir die Amerikaner Eric und Emmy kennengelernt, die neben uns das einzige Segelboot hier sind. Wir hatten schon viel von einander gehört – die beiden lagen nämlich zeitgleich zu uns im Norden Rotumas vor Anker und die Einheimischen hatten aufgeregt versucht, zwischen uns zu vermitteln. Die beiden Segler waren außerdem so erfreut, mal wieder ein anderes Boot zu treffen, dass es uns eine Vorahnung davon gegeben hat, was eine solche etwas ausgefallenere Segelroute mit sich bringt.
Die Amerikaner waren schon einige Tage vor uns angekommen und konnten uns bereits mit den ersten Tipps versorgen. Von ihnen erfuhren wir von dem Home-Gardening-Contest, der am nächsten Tag steigen sollte. Wir haben es leider nicht ganz ernst genommen, dass dieses Event angeblich schon um 8 Uhr morgens starten würde, und als wir am Samstag nach einem gemütlichen Bordfrühstück eintrudelten, hatten wir schon die Hälfte verpasst. Die Disziplinen waren unter anderem Palmenwettklettern, Kokosnuss-Wett-Öffnen, Kokosfleisch nur mit dem Mund aus einer Wasserschüssel essen und Blumengirlanden-Wett-Flechten. Ein besonderer Höhepunkt war dann das Casting zum erfolgreichsten Papaya-, Gurken und Tomatenzüchter. Erst haben wir uns gefragt, ob die Tuvaluaner wirklich SO wenig zu tun haben, dass sie sich ernsthaft nur so die Zeit zu vertreiben. Dann stellte sich heraus, dass unter anderem die World Health Organisation WHO Gärtnerei-Wettbewerbe wie diesen hier unterstützt und somit indirekt die Inselbewohner zu einer gesünderen und vielfältigeren Ernährung motiviert. Papaya, Gurken und Tomaten sind die wenigen Sorten, die hier wachsen, das aber auch nur mit größerem Aufwand. Sehr interessant.
Richtig interessant wurde es am zweiten Tag, als wir einen langen Spaziergang entlang der Straße unternommen haben. Die Hauptstadt Fongafaale, welche auf der breitesten Stelle Funafutis sitzt (ca. 400 Meter, bei Ebbe vielleicht sogar etwas mehr) , hat zwei Hauptstraßen, zwischen und neben denen noch ein nettes Gewirr aus Lehmwegen und kleinen Siedungen besteht. Manche Häuser sind hier beeindruckende zweistöckige Steingebäude, aber die meisten sind doch eher offene Wellblechhütten. Das Wort „Wellblechhütte“ ist vielleicht etwas negativ behaftet in unserer Vorstellung – in Wirklichkeit haben aber auch diese Leute alles, was sie brauchen. Und bei diesen Temperaturen hier würde sowieso niemand das Fenster zumachen wollen. Fongafaale hat sogar einen eigenen Flughafen. Dienstags und Donnerstags landen hier eine kleine Propellermaschine aus Fiji. Das ist auch der Grund, warum Dienstags und Donnerstags das Sportplatz nicht genutzt werden kann, da dieser nämlich auch gleichzeitig die Landebahn ist.
Auf unserem Spaziergang ist uns der lokale, allerseits geliebte Behinderte Lasalo begegnet – er begleitete uns ein Stück, führte uns in ein Wohnviertel und war wieder verschwunden. So sind wir plötzlich mitten im Armenviertel gestanden, in das wir uns wohl von selbst nie hineinbegeben hätten. Auch die Leute in ihren Hütten beäugten uns neugierig und etwas reservierter als jene in der Stadt. Während wir unseren Weg wieder zurück zur Hauptstraße gesucht haben, haben sich uns sogleich zwei Probleme dieses Landes offenbart. Zwischen dem einen und dem anderen Ufer gibt es hier nämlich noch eine Art Salzwasserkanal, der sich mit der Tide hebt uns senkt. Wir erfuhren, dass dieser entstanden ist, als die Amerikaner im zweiten Weltkrieg Baumaterial für die Landebahn ihres neuen Luftwaffenstützpunkts abgetragen haben. Die Häuser hier stehen auf Stelzen und verdeutlichen, dass die Menschen hier nach und nach ihr Land im Meer verlieren werden. Dieser Wasserstreifen ist kaum als solcher erkennbar, weil man weniger Wasseroberfläche sieht als einen unbeschreiblichen Müllteppich, der sich hier unter den Pfahlbauten ansammelt.
Je weiter wir stadtauswärts gegangen sind, desto klarer wurde uns, was für ein immenses Problem die Müllentsorgung hier darstellt. Dieses unbeschreiblich kleine, schmale und vor Allem nur vier Meter flache Land hat keine Möglichkeit, seinen Müll in einer eigenen Deponie zu verbuddeln, weil schlichtweg der Platz dafür fehlt – und dieser ja zu dem noch beständig weniger wird. Doch die Menschen hier scheinen den Müll einfach zu akzeptieren, ohne sich davon bedrücken zu lassen. Auch, so fanden wir heraus, glauben die meisten Tuvaluaner nicht an die Globale Erwärmung. Als gute Christen und grundsätzlich positive Menschen vertrauen viele darauf, dass Gott sie nicht untergehen lassen wird. Jedes Jahr kommen Horden von Journalisten, um die alljährlich auftretende „King Tide“ (dem Jahreshöchststand der Flut) zu dokumentieren und Dokumentationsfilme über den ansteigenden Meeresspiegel zu machen. Zwar gibt es zweifelsohne jede Menge ernsthafte Probleme in diesem Inselstaat, aber verständlicherweise wollen die Menschen hier trotzdem auch Leben genießen. Während wir durch die Nachmittagshitze gestiefelt sind, langen die Familien alle zusammen auf ihren Bastmatten auf der Veranda, haben geschlafen, geplaudert, zusammen gesungen oder gelacht und uns neugierig und freundlich gewunken. Nach Sonnenuntergang hat sich die Hauptstraße nahezu in eine italienische Piazza verwandelt – Motorroller überall, Familien, spielende Kinder, Musik, offene Straßenläden. Die Frauen hatten sich schick gemacht mit Blumen in den Haaren. So berauscht von diesem widersprüchlichen bezaubernden kleinen Land sind wir nach diesem langen Tag eingeschlafen, ohne auch nur einmal daran gedacht zu haben, dass es bereits der erste Advent war.
Am nächsten Tag haben wir Leon kennengelernt – so treffen sich also drei Deutsche auf Tuvalu, die an einem Filmprojekt arbeiten. Leon ist 28 Jahre alt und hat sich für 2 Monate aus seinem Job frei gemacht, um sich seinen langjährigen Traum zu verwirklichen und Tuvalu zu besuchen. Nun dreht er hier einen Film und hat lustigerweise auch bereits von unserem „Ivalu & You“ – Projekt gelesen. Er ist jetzt schon seit vier Wochen hier und lebt bei einer Familie in Fongafaale, welche ihm spontan Herberge in ihrer offenen kleinen Hütte angeboten haben. Wir waren uns sofort sympathisch und folglich seither immer zusammen unterwegs.
Per Roller haben wir die Insel von Nord nach Süd erkundet und dabei über die Mentalität der Menschen, über die korrupte Regierung und über mögliche Lösungen für das Müllproblem gefachsimpelt. Gestern haben wir auf der sogenannten „Mülldeponie“ gefilmt, einem einzigen Meer an Unrat zwischen Palmen und mit traumhaftestem Türkies im Hintergrund (Zitat Leon: „Die Idee, hier Müll abzulagern, ist an sich schon Kunst“). Zufällig haben wir dort ein wertvolle Bekanntschaft gemacht: Anapolo ist ein Einzelkämpfer auf Tuvalu. Als Ein-Mann-Betrieb sammelt er Dosen und andere Metallabfälle, um diese nach Neuseeland zu verkaufen. Ebenso ist er auf der Suche nach einem Unternehmen, welches die unzähligen Plastikflaschen abnehmen würde. Heute hat er uns ein ausführliches Interview gegeben, das wir die Tage auf unsere www.ivaluandyou.de -Website stellen werden. Ohne Geld für eine Pressmaschine klopft er Dose für Dose für den Export mit seinem Hammer flach. Manch anderen Tuvaluaner belächeln seine Müllkrämerei, wir jedoch haben größten Respekt vor diesem fortschrittlich denkenden Insulaner.
Diesen Nachmittag hatten wir ein paar gemütliche Bord-Stunden, um Kameraakkus und innere Akkus wieder aufzuladen. Jetzt werden wir uns jetzt noch mal in die Stadt begeben und vielleicht ein Schokoladeneis mir Leon essen.
Herzliche Grüße von Martin & Cori

Nachtrag: Bilder Rotuma

2011-11-30T06:53:00.003+01:00

Nachtrag: Rotuma

2011-11-28T05:54:00.004+01:00

Das Wasser in unserer Bucht war so klar, dass wir bei einer Wassertiefe von 20 Metern noch deutlich die Muster im Sand erkonnten. Aus Unsicherheit wegen des Riffs und darüber, wann der Wind sich wieder drehen würde, haben wir relativ weit außen geankert, sicher ist sicher. Als einziges Boot lag unsere Ivalu in dieser ausladenden türkisen Bilderbuchlagune. Unsere erste Amtshandlung war selbstverständlich erst einmal ein ausgiebiges Bad (man erahne, was unterwegs etwas kurz gekommen war), danach haben wir uns landfein gemacht und sind mit dem Dinghi zum Strand gesteuert. Dort saß schon Rachel – die Rotumianerin hatte uns heranfahren sehen und wollte uns begrüßen. Lustigerweise hat sich hier schnell und ganz unoffiziell das gleiche „Verfahren“ eingeführt wie auf Palmerston (wer zuerst bei den Reisenden ist darf ihr Host sein). Rachel hat uns nicht nur gleich den ganzen Weg bis zu Clearance begleitet, sondern sollte auch die kommenden Tage unsere selbsternannte Gastgeberin und Tourguide sein. Auf dem langen Weg zur Clearance haben wir schon die ersten Eindrücke von diesem faszinierenden abgelegenen Eiland sammeln dürfen: Eine Sandstraße, viele Fahrräder, winkende lächelnde Einheimische, satte grüne Wiesen, große knorrige Mangobäume, etliche Palmen. Am Straßenrand waren (am helllichten Tag!) die Männer unter einem Vordach zur Kava-Zeremonie versammelt. Viele leerstehende Steinhäuser und eine verfallene Tankstelle sind uns aufgefallen – Rachel erklärte uns, das sei alles „from the former times“ von damals, als es noch Fortschritt gab, unter Englands Kolonialherrschaft. Und gab das das Gefühl einer kleinen verdrehten Zeitreise. Von der Clearance erfuhren wir, dass wir Boot Nummer 10 in diesem Jahr waren auf Rotuma, und das erste Boot, das jemals in der Südbucht geankert hat. Das erklärt auch, warum wir so eine Sensation in dem kleinen Dörfchen Motusa waren, vor dem die Ivalu lag. Als wir vom Clearence- Ausflug (im strömenden Regen) wieder auf dem Heimweg waren, stürzte ein Mann mit nur einem Handtuch bekleidet aus seinem Haus „Hello, hello, wait, sorry, I just had a shower, wait – I´m the minister here...!“ Dieser freundliche Herr, scheint`s ehemaliger Minister von Motusa, wollte uns sogleich auf eine Trinkkokosnuss einladen und uns willkommen heißen. Als er hörte, dass wir aus Deutschland kommen, meinte er, es wäre eben erst ein deutscher Reisender hier gewesen, wir hätten ihn knapp verpasst. Unser Landesgenosse hatte Rotuma vor zwei Jahren besucht, stolz wurde uns auch sein Gastgeschenk präsentiert: Ein Regenschirm bedruckt mit der Frauenkirche, der Bavaria, dem Chinesischen Turm – so ereilte uns ganz unerwartet ein Gruß aus der Heimat, mitten in der Südsee. Wir wurden an diesem und an allen folgenden Tagen auf Rotuma reichlich beschenkt mit Papayas, Kokosnüssen, Mangos, Limetten und Kürbissen. Rachel, der netten Mann im Handtuch, aber auch viele andere, die uns vorbei spazieren sahen, sorgten dafür, dass wird jeden Abend wieder mit beladenem Dinghi zum Boot zurückkehrten. Um dort nicht in Platznot zu geraten, haben wir uns daran versucht, unsere ersten Papaya- und Mango- Chutneys zu kochen, mit bestem Erfolg, muss man sagen.
Den zweiten Tag auf Rotuma wollten wir erst einmal gemütlich angehen lassen, ausschlafen, aufräumen und Wäsche waschen. Als wir nachmittags an Land gefahren sind, war Rachel schon längst bereit und brachte verschiedenste Unternehmungsvorschläge vor. Es war deutlich, dass sie den ganzen Tag auf uns gewartet hatte und sich für uns verantwortlich fühlte. Also gingen wir zusammen erst einmal die katholische Kirche in Motusa besichtigen – ein wahres Meisterwerk zweier französischer Missionare (in anderen Versionen der Erzählung waren es englische oder spanische Missionare, aber hier am anderen Ende der Welt kann man das nicht übel nehmen... wer von uns weiß schon wo Rotuma liegt?). St. Michael könnte auch in einer mittelalterlichen englischen Stadt stehen, ohne sich von den anderen gotischen Bauten zu unterscheiden, bis hin zu den bunten Glasfenstern haben die Missionare ganze Arbeit geleistet. Den restlichen Nachmittag haben wir zusammen Mangos gesammelt und wurden noch auf eine Schale Kava am Straßenrand eingeladen. Die Zeremonie ist hier nicht so streng traditionell wie bei unseren fijianischen Freunden im Dorf Korova, Cori durfte ohne Zulu teilnehmen, auch die Sitzordnung war etwas lockerer. Der Kava selbst ist um einiges stärker als in Fiji und wir taten gut daran, uns nach der zweiten Runde zu verabschieden und zum Boot zurückzukehren.
Wohl wissend, dass Rachel auf uns warten würde, waren wir am nächsten Morgen schon um Zehn wieder an Land. Nach einer erfrischenden Kokosnuss zogen wir zusammen los, um die Umgebung besser kennenzulernen. Zusammen mit Rachel konnten wir quer durch alle Gärten und Wohngebiete gehen, wurden im Vorbeigehen von allen begrüßt und immer wieder mit Früchten beschenkt. Es besteht kein Zweifel: Die Leute auf Rotuma sind einfach nur glücklich und haben unendlich viel Zeit.
Arbeit gibt es wenig, die meisten verdienen ihr Geld mit Kopra-Export (das getrocknete Fleisch reifer Kokosnüsse). Innerhalb der Insel gibt es keinen Handel, keine Märkte, denn Essen gibt es hier für alle genug, der Boden ist fruchtbar für Gemüse, die Bäume hängen voller Früchte, zwischen den Häusern rennen unzählige Hühner umher, das Meer ist voll von Fischen. Uns hat am meisten fasziniert, wie sehr die Leute ihr Glück zu schätzen wissen und wie bewusst sie ihre Zeit genießen.
Während dem Ausflug mit Rachel haben wir beide ernsthaft überlegt, die Ivalu zurück nach Fiji in einen sicheren Hafen zu segeln, mit dem Versorgungsschiff nach Rotuma zurückzukehren und einfach die Zyklonmonate dort zu verbringen.
Nach dem Spaziergang hat uns Rachel kurzerhand zum Mittagsschlaf in ihrer Gartenhütte geschickt, ein für Fijianer übliches Zeichen der Gastfreundschaft, mit dem man sich gerne anfreunden kann. Nach der Siesta gingen wir mit Rachels Kindern zum Schweinefüttern. Rachels beiden Schweine leben in einer großen WG mit allen anderen Dorfschweinen in einer Art weitläufigem Dschungelparadies. Jeder Schweinebesitzer hat sein Lockzeichen, um nur die eigenen Schweine zur Fütterungsstelle zu locken. Cori redet gerade was von klassischer Konditionierung und das das hier das perfekte Beispiel dafür ist. Wer in der Schule in Bio aufgepasst hat weiß Bescheid :-)
Abends waren wir bei Peter zum Essen eingeladen, dem vielleicht weltgewandtesten Rotumianer. Er hatte seine Insel als Teenager verlassen, hat sich sein Leben lang als Musiker durchgeschlagen in Fiji, Neuseeland und Australien und ist schließlich wieder mit seiner Frau in die Heimat zurückgekehrt. Er ist auch der Grund, warum man in einer der traditionellen Hütten in Motusa eine komplette elektronische Bandausstattung vorfindet, mit Verstärker, E-Gitarre und allem, was dazugehört. Wir hatten einen lustigen und spannenden Abend voller Geschichten.
Samstag mussten wir schon wieder ausklarieren und uns von allen verabschieden, da ab Sonntag wieder Süd-Ost-Wind vorhergesagt war. Der Clearence- Beamte wollte unbedingt noch ein Foto von Ivalu in der Motusa- Bucht machen, also spazierte Martin mit ihm den gut halbstündigen Weg hin- und wieder zurück. Währenddessen konnte Cori Peters Bandprobe beiwohnen, wo Klassiker wie „Hotel California“ oder „No Women No Cry“ solange geübt wurden, bis der Strom wie üblich über den Nachmittag hinweg abgestellt wurde.
Den Nachmittag haben wir noch gemütlich am Strand verbracht, dann haben wir Rachel und ihrer Familie noch ein paar Abschiedsgeschenke überreicht, uns herzlichst bedankt und gesagt, dass wir unbedingt wiederkommen wollen – in 5 Jahren, in 10 Jahren? Rotuma war der Wahnsinn. Winked sind wir mit unserem Dinghi wieder weggefahren, und haben schon gleichzeitig angefangen, uns auf die Weiterfahrt zu freuen.
Es grüßen die Möchtegern-Rotumianer Martin und Cori

Von Rotuma nach Tuvalu

2011-11-28T05:54:00.003+01:00

Es hat zwar etwas länger gedauert als geplant, aber wir haben es geschafft. Seit Freitag Nachmittag lokaler Zeit liegt die Ivalu sicher in der Lagune von Funafuti, Tuvalu vor Anker. Der Trip von Rotuma nach Tuvalu kann mit vier Worten relativ einfach und treffend beschrieben werden: Gegenwind, Gegenströmung, Flaute und Squalls. Macht aber nichts, es war trotzdem schön. Cori gewöhnt sich mehr und mehr an das Segeln und Seekrankheit ist so gut wie kein Thema mehr für sie.
Nachdem wir von Rotuma abgelegt sind hatten wir für ein paar Stunden schönen Wind aus Süd-Ost und konnten mit Halbwind Kurs auf Tuvalu nehmen, das nord-nord-östlich von Rotuma liegt. Bald hat der Wind dann aber auf Nord-Ost gedreht und wir mussten viel kreuzen. Noch dazu kommt die Strömung zu dieser Jahreszeit mit ca. 1 bis 1,5 Knoten aus Nord-Ost, so dass wir zwar schnell geseglet aber nur langsam vorangekommen sind. Oftmals haben wir uns auch rückwärts bewegt, wenn der Wind ausgeblieben ist. Nachts wurden wir hin und wieder von Squalls überrascht, von denen der Stärkste mit 50 – 55 Knoten (ca. 100 km/h) geweht hat. Da kann man dann nur noch unter Deck sitzen und abwarten bis der Spuk vorbei ist, meistens nach ca. einer halben Stunde.
Eigentlich wollten wir schon am Dienstag, spätestens Mittwoch ankommen. Dienstag, Mittwoch und Donnerstag waren aber fast nur Flaute, so dass wir immer ein bisschen in Richtung Tuvalu segeln konnten und dann wieder ein bisschen abgetrieben wurden. Am Freitag dann aber waren Wind und Wetter und wohlgesonnen und wir konnten bei schönstem Wind durch die nur sechs Meter flache Riffpassage in die Lagune von Funafuti und die letzten acht Meilen innerhalb der Lagune zu unserem Ankerplatz segeln. Geschafft! Angekommen sind wir gleich zum Zoll und zur Immigration gehastet, dass wir noch am Freitag einklarieren können. Am Wochenende muss man sonst für die Überstunden der Beamten zahlen. Niemand schien sich größer für uns zu interessieren oder sich vor dem Wochenende noch einen großen Stress machen zu wollen, von dem her ging die Einkalrierung schnell und problemlos über die Bühne und die Offiziellen haben auch darauf verzichtet, das Boot zu kontrollieren. Glück für uns, da wir vollgepackt mit frischem Obst aus Rotuma waren, das wir ansonsten abgeben hätten müssen – Quarantänebestimmungen.
Über Tuvalu schreiben wir in einem extra Eintrag, nur soviel: Es ist eines der interessant-verrücktesten Länder bisher!
Viele liebe Grüße aus Funafuti,

Martin und Cori

Nachtrag: Überfahrt Fiji - Rotuma

2011-11-28T05:53:00.001+01:00

Fiji zu verlassen war nicht ganz einfach. Des öfteren ist uns irgendeine Ausrede oder ein Vorwand eingefallen, doch noch ein paar Tage zu bleiben. Endgültig sollte es dann am 11.11.11 losgehen. Damit das dann aber auch wirklich klappt, sind wir bereits am Vorabend aus der Vuda Point Marina rausgefahren und haben uns vor dem Hafen an eine Boje gehängt.
Früh am Morgen ging es dann also los, Kurs Rotuma. Rotuma gehört zwar offiziell auch zu Fiji, hat aber eine komplett eigene Geschichte, Kultur und Sprache. Mit gutem Wind sind wir an den Mamanuca- und Yasawainseln vorbeigesegelt Richtung Außenriff. Kurz vor der Passage haben wir noch zweimal einen gehörigen Schreck bekommen: Nicht verzeichnete Untiefen haben Käpt´n Martin das Ruder herumreißen lassen, als statt den zu erwartenden 70m unser Tiefenmesser plötzlich 6m angezeigt hat. Aber ist ja alles gut gegangen, und auch unser Timing hat perfekt gepasst: Kurz vor Sonnenuntergang sind wir mit 20 Knoten Wind aus Süd Ost durchs Riff und ins offene Meer gefahren.
Die ersten beiden Segeltage waren wunderbar, stetiger Süd-Ost-Wind hat uns eine schnelle Reise nach Norden beschert. Kurz vor Rotuma jedoch, wir konnten die Insel schon sehen, hat sich der Wind gedreht und mit Sturmstärke aus Nord geblasen. Drei Tage lang sind wir bei viel Regen und weiterhin Starkwind vor der Insel auf- und abgesegelt und auf besseres Wetter gewartet. Bei diesem Wetter hatten wir absolut keine Chance, vor Rotuma zu ankern – schon gar nicht in der üblichen Ankerbucht im jetzt exponierten Norden. Die Tage sind dahingeschlichen und wir wurden permanent ordentlich durchgeschüttelt, sämtliche Aktivitäten wurden aufs nötige Minimum beschränkt. Dann kam endlich unser Tag: Klarer Himmel und abgeschwächter Nordwind. Kurz nach Sonnenaufgang haben wir uns Richtung Süd-West-Rotuma aufgemacht, um jene Ankerbucht anzufahren, die wir nur auf Google- Earth als Alternative zur Nordbucht entdeckt haben. Seekarten existieren für diese Insel übrigens keine, da kaum Boote die entlegenste der Fiji-Gruppe besuchen.
Unsere Freude kann man sich vorstellen, als wir uns unserem Ziel endlich näherten, satte grüne Hügel und weiße Strände auf uns warteten sowie die wohl bezauberndste Ankerbucht, die man sich nur vorstellen kann. Gegen Mittag ist dann endlich der Anker gefallen.
Viele Grüße!!! Martin & Cori

Tuvalu!

2011-11-28T04:52:00.002+01:00

Hello aus Tuvalu! Wir sind so voll von Eindrücken, dass wir diese noch gar nicht alle zu Papier bzw. Computer bringen können... Aber keine Sorge, versprochen, bis morgen sind alle fehlenden Blogs online, Rotuma, die Überfahrten und der erste Tuvalublog!
Viele liebe Grüße aus einem faszinierendenenden kleinen Land senden
Martin und Cori

Grüße aus Tuvalu

2011-11-25T11:01:00.002+01:00

Cori und Martin grüßen euch von der Insel Tuvalu. Um 13 Uhr Ortszeit, d. h. vor 10 Stunden haben sie den Anker geworfen und einklariert. Sie liegen vor der Hauptstadt Funafuti. Sie hoffen auf gutes Internet, damit sie euch ausführlich berichten können.

Von Rotuma nach Tuvalu

2011-11-20T13:34:00.003+01:00

Cori und Martin haben die Ivalu mit vielen verschiedenen Früchten, die diese wunderschöne Insel bot, beladen und segeln nun seit ca. 12 Stunden nach Norden. Bis Tuvalu sind es noch 250 Seemeilen, das heißt 2 bis 3 Tage.

Endlich in Rotuma

2011-11-16T16:25:00.002+01:00

Mit viel Regen und heftigem Wind aus Norden mußten Cori und Martin 3 Tage lang kreuzen, bis sie endlich die im Südwesten der Insel gelegene Ankerbucht erreichten. In diese Richtung kommen wenig Segler, sie sind das 13. Boot, das in diesem Jahr die wunderschöne Insel Rotuma besucht. Vielleicht wird der Aufenthalt hier auch etwas länger als ursprünglich geplant, weil sich der Wind erstmal drehen muß. Auf dieser Insel gibt es kein Internet, darum kommt der ausführliche Bericht erst später. Cori und Martin grüßen euch ganz herzlich!

Nächster Stopp: Rotuma

2011-11-09T21:10:00.002+01:00

So, wir sind fertig, die Reise kann weitergehen! Lebensmittel und Wasser sind gebunkert, zusätzlich haben wir noch 200 Liter in Kanistern an die Reling gebunden. Unser nächster Stopp ist die ca. 350 Seemeilen im Norden liegende Insel Rotuma, die abgelegenste fijianische Insel. Dort werden wir nur einen kurzen Zwischenstopp einlegen und uns dann auf den Weg nach Tuvalu machen. Die Ivalu freut sich schon darauf, endlich mal wieder ein Stückchen segeln zu dürfen. Wir auch!
Viele liebe Grüße von Bord senden
Cori und Martin

Großeinkauf

2011-11-06T00:43:00.002+01:00

Mitten in den Vorbereitungen

2011-11-05T23:37:00.002+01:00

In ein paar Tagen geht es los, Kurs Norden! Wir stecken gerade noch mitten in den Vorbereitungen. Vorgestern war Großeinkauf für die nächsten Monate angesagt. Mit unseren drei übervollen Einkaufswagen waren wir die große Attraktion an der Kasse des lokalen Supermarktes in Lautoka. Auch massenhaft Gastgeschenke haben wir besorgt. Besonders gefragt sind Messer, Taschenlampen, Seife, Spülmittel, Angelleine, Köder und Haken.
Am Schluss unseres Einkaufes haben wir fast die Übersicht verloren und beim Einpacken ins Taxi doch glatt zwei schon bezahlte große Säcke voller Lebensmittel an der Kasse liegenlassen. Glücklicherweise ist es uns noch rechtzeitig aufgefallen und wir haben alles wiederbekommen. Schwer beladen liegt die Ivalu jetzt im Hafenbecken von Vuda Point.
Auch Seekarten und sogar Gastlandflaggen haben wir bekommen. Der Neuseeländer Don mit seinem Expeditionsboot "Ice" ist gerade genau die Strecke gekommen, die vor uns liegt und er hat uns freundlicherweise die Karten und Flaggen geliehen. Viele Tipps gab´s auch von Volker und Michaela, die Beiden waren schon öfters in Tuvalu und Kiribati und haben uns mit vielen wertvollen Hinweisen und einem USB-Stick voller interessanter Infos und einer Reisetasche voller Geschenke und Hilfsgüter versorgt. Da sich jedes Jahr nur sehr wenige Boote auf den Weg in diese Richtung machen gestaltet sich die Vorbereitung etwas schwieriger als sonst.
Was wir noch benötigen sind ein paar große Wasserkanister, da wir nicht genau wissen wann und wo wir das nächste mal Wasser bunkern können. Auch sind Tuvalu und Micronesien nicht die Länder, in denen es Wasser im Überfluss gibt. Eher das Gegenteil ist der Fall, nicht nur, dass Tuvalu eines der ersten Länder sein wird, dass aufgrund des Klimawandels im Ozean verschwinden wird, auch hat das Land im Moment mit einer extremen Dürre zu kämpfen.
Am Mittwoch werden wir ablegen und mit einem kurzen Zwischenstopp bei der nördlichsten Fijiinsel Rotuma nach Tuvalu segeln. Somit haben wir den Montag noch zum Frischzeug einkaufen und den Dienstag, um Martins Geburtstag zu feiern.
Viele liebe Grüße senden
Cori und Martin

Wieder im Wasser!

2011-11-03T01:46:00.002+01:00

Einen wunderschönen guten Tag! Ja, wir schwimmen wieder. Gerade sind wir noch in der Vuda Point Marina und bereiten die kommende Route vor.
Nachdem die Entscheidung fiel, ein weiteres Jahr zu segeln haben wir sehr viel Zeit mit Routenplanungen verbracht. Zuerst wollten wir durch die Torresstrait nach Thailand segeln. Der nächste Plan war nach Neuseeland zu segeln und dort die Cyclonsaison zu verbringen. Und dann gab es noch unsere etwas gespinnerte Alternative über Tuvalu, Kiribati, Micronesien, Palau, Philippinen, Hong Kong, Vietnam und Thailand zu segeln...
Gestern fiel die (hoffentlich) entgültige Entscheidung für diese Route.
Die Route erfordert weitaus mehr Vorbereitung als die Anderen, da so gut wie keine Crews in diese Richtung segeln und es folglich diesbezüglich auch keine Infrastruktur gibt. Das heißt vor Allem genügend Trinkwasser und Vorräte mitnehmen! Auch gibt es weder in Tuvalu noch in Kribati und Micronesien Geldautomaten noch werden Kreditkarten akzeptiert. Aber das ist auch nicht so schlimm, den es gibt auch kaum Möglichkeiten einzukaufen. Da ist es wichtiger z.B. Angelhaken, Messer, Taschenlampen etc. als Gastgeschenke dabei zu haben.
Voraussichtlich werden wir morgen oder übermorgen hier ablegen, nach Lautoka und in die Yasawas segeln und dann via Rotuma, der abgelegensten fijianischen Insel, nach Tuvalu segeln.
Pläne ändern sich ständig... Eine Seglerweisheit besagt, dass man nie das "Wann" und das "Wo" zugleich aus der Hand geben sollte, wer uns also besuchen kommen will kann entweder sagen wann oder wohin :-)
Jetzt gibt´s Mittagessen! Liebe Grüße, Martin und Cori

Ein Leben an Land pt.1

2011-10-29T08:20:00.003+02:00

Wir ziehen aufs Land

2011-10-29T08:19:00.001+02:00

Von Mana Island ging es mit einem flautenbedingten kurzen Zwischenstopp in Malolo Lailai in die Vuda Point Marina, wo wir unsere Ivalu vorgestern aufs Trockene gestellt haben. Wir haben eine Nacht vor dem Hafen vor Anker verbracht, da die Marina zur Zeit sehr voll ist. Am nächsten Tag um 8.30 in der Früh war unser Krantermin. Schnell ins Marinabüro, unterschreiben und zahlen und dann kam auch schon der große Kran, der die 14 Tonnen mit Leichtigkeit aus dem Wasser gehoben und an ihren Landstellplatz gebracht hat. Von sechs Stützen aufrecht gehalten leben wir jetzt hoch oben auf dem Trockenen. Es ist schon ein bisschen ein ungewohntes Gefühl, auf dem Landweg zu seiner "Wohnung" zu laufen. Die letzten Tage haben wir geschliffen, geschliffen, geschliffen, geschliffen, geputzt und Grundierung aufgetragen. Morgen werden dann noch zwei Lagen Antifouling, eine bewuchshemmende Farbe fürs Unterwasserschiff, aufgetragen und dann gehts hoffentlich am Montag zurück ins Wasser. Unseren Faltpropeller haben wir auch abmontert (was gar nicht so einfach war), wir warten gerade noch auf die passende Mutter für den neuen Propeller. Hoffentlich ist diese am Montag in der Früh da.
Die Temperaturen tagsüber betragen hier gut über 30 Grad, was die Arbeiten ziemlich anstrengend macht. Aber, das meißte bereits ist passiert!
Thomas hat uns gestern wieder verlassen und seinen Heimweg angetreten, wir hatten eine tolle gemeinsame Zeit mit ihm.
Sonst gibts gar nicht viel neues, außer dass wir hier den Schweizer Roland, den wir aus Niue kennen und mit dem wir dort Bücher getauscht haben wiedergetroffen haben. Babsi, wir sollen Dir liebe Grüße ausrichten! Mit ihm und einem italienischen Segler haben wir gestern Abend einen richtigen Gaumenschmauß mit echtem Schweizer Käse und italienischem Wein gefeiert.
Viele liebe Grüße aus Vuda Point von Cori und Martin.

Nachtrag: Bilder Mana Island

2011-10-29T07:59:00.002+02:00

Mana Island

2011-10-24T03:48:00.004+02:00

Bula und viele Grüße von der kleinen Insel Mana. Seit zwei Nächten liegen wir hier in der kleinen Lagune vor Mana Island. Bevor wir von Malolo Lailai abgelegt sind waren wir noch auf "Val" zum Sundowner eingeladen. Und, wie immer wenn mehrere verrückte Segler zusammensitzen, geht es um Schiffe, Pläne und Routen. Nick hat seinen Plan eröffnet, mit "Val" und seiner Mitseglerin Barbara in die Antarktis segeln zu wollen. Zumindest 50% der Ivalucrew war gleich Feuer und Flamme für den Plan. Aber, keine Sorge liebe Eltern, das hat noch ein bisschen Zeit, vielleicht nächstesmal :-)
Von Malolo Lailai nach Mana sind es nur ein paar Seemeilen, die wir in wenigen Stunden gesegelt sind. Das tückische hier in Fiji sind die unzähligen Riffe und die schlechten und unvollständigen Seekarten. Viele Riffe sind gar nicht eingezeichnet und viele an falschen Stellen. Von dem her ist hier große Vorsicht beim Navigieren angesagt, am besten sieht man die Riffe bei senkrechter Sonneneinstrahlung. Weder die Lagune von Mana Island noch der Pass durch das Riff sind in Seekarten verzeichnet. Der Pass ist schmal, bis zu 3 Meter flach, mehrere hundert Meter lang und geht um mehrere Ecken. Dafür ist er mit Stangen gekennzeichnet. Durch den Pass zu segeln war spannend, aber als Belohnung wartet dahinter aber eine wunderbar türkiese Lagune und eine wirklich schöne Insel.
Gestern Abend war Endspiel im Rugby-Worldcup, unser Favorit Neuseeland hat gegen Frankreich knapp mit 8:7 gewonnen.
Heute haben wir kurzentschlossen sehr günstig ein Wellensurfbrett von einem Einheimischen abgekauft, das vor einigen Monaten hier am Strand angespült wurde. Mit ein bisschen Epoxidharz wird das Bord wieder ein Schmuckstück werden.
Voraussichtlich morgen werden wir von Mana wieder ablegen und uns auf den Weg nach zur Vuda Point Marina machen, wo wir am 27. Termin zum kranen haben. Die Ivalu freut sich schon auf neue Farbe für ihr Unterwasserschiff, es wird auch langsam nötig, wir tragen schon ein ganzes Korallenriff mitsamt Bewohnern mit uns rum.
Liebe Grüße aus Mana Island senden
Martin, Cori und Thomas
P.S.: Bilder gibt´s wenn wir in Vuda Point sind, hier ist das Internet leider viel zu langsam um Bilder hochzuladen...

Oktoberfest

2011-10-21T05:57:00.002+02:00

Wer sich in der Südsee zu einer anderen Yacht zum "Oktoberfest" begibt, erwartet natürlich lediglich eine Ausrede, um ein bisschen zu feiern zu dürfen. Vorallem, wenn statt Bajuwaren Hamburger, Österreicher und Amis das Festgemeinde stellen. Wir haben also nicht schlecht gestaunt, als sich an Bord von Susann und Dietmar die Tische förmlich unter der Last folgender Köstlichkeiten bogen: Bratwürste, Schnitzel, dazu Senf und Sahne-Meerrettich, Käseplatte, Weißkrautsalat, Kartoffelsalat, Gurkensalat, Kartoffelrösti (Susann, die Amerikanerin, wollte diese zuerst mit Kaviar servieren) - und, das Allerbeste: Frischer Obazda und Brezn! Dazu gab es natürlich Bier in rauen Mengen, zwar nicht vom Fass, aber eiskalt. Als Nachspeise hatte Susann Lebkuchenherzen mit Bootsnamen und kleine Sacher-Torten-Muffins gebacken.Unsere Gastgeber haben wirklich alle Register gezogen. Da unsere letzte zünftige bayrische Mahlzeit doch schon einige Zeit zurückliegt kann man sich vorstellen, dass wir mit Leib und Seele genossen haben. Selbst die Musik hat ihre Pflicht erfüllt und wir haben nebst sämtlichen Oktoberfestschlagern alle zusammen "Ein Prosit" angestimmt.
Servus und liebe Grüße,
Cori, Martin und Thomas

Malolo Lailai

2011-10-20T03:36:00.002+02:00

Hallo und viele liebe Grüße von der Pazifiktrauminsel Malolo Lailai. Die Insel ist mindestens genauso reizend wie ihr Name, Palmen, weiße Sandstrände und türkiesfarbenes Wasser sorgen für das richtige Südseefeeling.
Der Grund, warum wir immer noch hier sind ist das heute Abend stattfindende Oktoberfest auf unserem Nachbarboot. Sowohl auf der Ivalu als auch auf den anderen beiden deutschen Booten laufen die Vorbereitungen auf Hochtouren: Krautsalat wird zubereitet, Brezen und Lebkuchenherzen gebacken, Musikauswahl getroffen, Bier gekauft und Deko gebastelt. Ein ordentliches Oktoberfest will ja auch ordentlich vorbereitet sein. Um fünf geht´s los.
Die Tage hier auf Malolo Lailai werden vom schwimmen, schnorcheln und arbeiten an Bord bestimmt: gestern haben wir zwei neue Fallen in den Mast gezogen und unser Sonnensegel nachgenäht. Cori hat aus dem Masttopp sowohl eine große Schildkröte als auch einen Hai gesehen.
Heute in der Früh ist unser Freund Nick mit seinem Boot "Val" hier angekommen und es gab ein großes Wiedersehen. Bei unserer morgendlichen Schwimmrunde haben wir sein Boot ganz in der Nähe vor Anker gesichtet, sind dann gleich mit dem Dinghi rübergefahren und haben uns auf ein kleines zweites Frühstück eingeladen. Nick bäckt bei sich an Bord die besten Semmeln der Südsee.
Großes Thema an Bord sind zur Zeit natürlich die Vorfälle auf der Marquesasinsel Nuku Hiva, wo ein deutscher Weltumsegler nach dem Jagen mit einem Einheimischen vermisst wurde und an einer Feuerstelle Knochenreste gefunden wurden. Natürlich machen jetzt tausend Spekulationen über Kannibalismus die Runde, niemand kann jedoch sagen, was wirklich passiert ist. Vielleicht war das ganze ja auch nur ein großes Mißverständnis, wie im Jahr 1869, als der Missionar Thomas Baker hier in Fiji von Kannibalen verspeist wurde. Zum Segen hat er dem Häuptling des Dorfes Nabutautau die Hand auf die Stirn gelegt, ohne jedoch zu wissen, dass es in der Fijianischen Kultur strengstens verboten ist, die Haare eines Mannes oder gar die des Häuptlings zu berühren. Als er und seine Gefolgsleute das Dorf wieder verlassen wollten wurden sie mit Streitäxten erschlagen und im Erdofen zu einem leckeren Mahl zubereitet.
Uns geht´s super und Fiji ist nach wie vor einfach der Wahnsinn!
Viele liebe Grüße!
Martin, Cori und Thomas

Bilder Yanutha und Sonnenaufgang vor Malolo Lailai

2011-10-16T04:54:00.003+02:00

Nachtrag: Bilder Beqa

2011-10-16T04:42:00.003+02:00

Nachtrag: Bilder Korova

2011-10-16T04:32:00.002+02:00

Nachtrag: Bilder Lami

2011-10-16T04:24:00.002+02:00

Über Yanutha und Momi Bay nach Musket Cove

2011-10-16T03:04:00.003+02:00

Wieder einmal haben wir kurzfristig unsere Pläne geändert und sind anstatt nach Süden auf die Insel Kadavu direkt in den Westen Fijis gafahren. Von Beqa aus ging es zuerst zur kleinen Insel Yanutha, die innerhalb der selben Lagune liegt. Vor Yanutha haben wir im kristallklaren Wasser auf ca. fünf Meter Tiefe geankert. Trotz dass die Insel wunderschön ist sind wir nur eine Nacht vor Yanutha geblieben und haben am Tag drauf gegen Mittag den Anker gelichtet, um die ca. sechzig Seemeilen in den Westen Viti Levus zu segeln. Am nächsten Morgen sind wir durch das Riff gesegelt und haben kurz darauf in "Momi Bay" den Anker geworfen. Eigentlich wollten wir bis Malolo Lailai segeln, jedoch ist kurz nach der Riffpassage ein Unwetter aufgezogen, so dass wir uns entschieden haben direkt in die erste Ankerbucht nach der Riffeinfahrt zu fahren, nach "Momi Bay". Für die Riffpassagen benötigen wir immer gute Sicht und Sonnenschein, am besten eine möglichst horizontale Sonneneinstralung oder die Sonne im Rücken. Anders ist es fast unmöglich, die Riffe und Sandbänke zu erkennen. Auf die Seekarten, ob Papier oder digital, kann man sich nicht immer zu 100% verlassen. Von Momi Bay sind wir direkt am nächsten Morgen wieder abgelegt und haben bei schönstem Sonnenschein und viel Wind Kurs auf die Insel Malolo Lailai genommen, wo wir jetzt an einem superschönem Ankerplatz zwischen einem Labyrinth von Riffen liegen. Malolo Lailai ist ein beliebter Treffpunkt bei den Seglern, der Grund dafür ist "Musket Cove". Hier können Segler für einen symbolischen Preis von einem Fiji$ sämtliche Einrichtungen wie Duschen, Waschmaschinen, etc. nutzen. Jeden Abend treffen sich sämtliche Crews, von denen man manche schon seit einigen Monaten kennt, an der Islandbar zum Barbecue. Jeder kann sein eigenes Essen mitbringen und die Grills nutzen. Ein paar Tage werden wir hier bleiben und uns danach wieder eine einsamere Bucht suchen.
Hier im Westen Fijis findet man das, was man von Postkarten und aus Reiseprospekten kennt. Türkieses Wasser, Riffe mit Fischen und Korallen in sämtlichen Formen und Farben, Sandstrand, Palmen, ... Heute in der Früh sind wir mit dem Dinghi raus zum Riff gefahren und haben uns mit Taucherbrille, Schnorchel und Strömung am Riff entlangtreiben lassen. Die Fische waren so neugierig, dass sie uns während dem schnorcheln zu Hunderten gefolgt sind und ständig an unseren Händen geknabbert haben (Ja, wir haben uns in der Früh die Hände gewaschen :-)
Jetzt werden wir dann mit dem Dinghi an den Strand fahren, ein bisschen Frischzeug einkaufen, uns danach zum Barbecue treffen und dann am Abend das Rugby-Halbfinlae ansehen: Australien gegen Neuseeland.
Viele liebe Grüße von der Klischeesüdseeinsel Malolo Lailai
Martin, Cori und Thomas

Bilder folgen :-)

2011-10-11T00:23:00.002+02:00

Da unser Internet hier leider sehr sehr langsam ist können wir im Moment leider keine Bilder hochladen. Die einzige Möglichkeit, hier ins Internet zu kommen ist mit einem USB-Surf-Stick. Somit können wir zwar überall wo es Handynetz gibt auch ins Internet, das benötigt aber allerdings eine ordentliche Portion Geduld. Aber, wie würde der Einheimische hier sagen: "Don´t hurry, it´s Fiji Time!"
Bilder folgen, wenn wir wieder eine schnellere Verbindung haben.
Viele liebe Grüße vom wunderschönen Lawaki Beach!
Cori, Martin und Thomas

Endlich in Beqa!

2011-10-09T06:21:00.001+02:00

Wir haben es geschafft! Nach neun Wochen in Suva sind wir am Mittwoch endlich abgelegt und haben Kurs auf die nur knapp 30 Seemeilen entfernte Insel Beqa (sprich: Benga) angelegt. Mit an Bord ist unser neuer Mitsegler Thomas, der am Montag angekommen ist und vier Wochen an Bord verbringen wird. Auf dem Weg von Suva nach Beqa haben wir wahrscheinlich den absoluten Langsamkeitsrekord aufgestellt: Unsere Durchschnittsgeschwindigkeit betrug unter einem Knoten. Normalerweise kalkulieren wir mit 5 Knoten Durchschnitt. So wurde aus dem Tagestrip dann doch ein Zweitagestrip, nach 32 Stunden waren wir endlich an unserem Ziel, dem Lawaki Beach aun der Süd-Westseite Beqas. Cori hat in ihrer Nachtwache einen großen Hai gesehen, der neugierig war und das Boot mehrmals umrundet hat. Die einzige Abwechslung in der langen Flaute war ein kurzer und heftiger Squall, der von einer Sekunde auf die andere ca. 30 Knoten Wind gebracht und somit dafür gesorgt hat, dass uns nicht langweilig wird. Nach ca. einer Stunde war der Spuk vorbei und die Flaute hatte uns wieder.
Die gute Nachricht: Nachdem wir durch die Riffpassage in die Lagune von Beqa gedümpelt sind haben wir den neuen Motor angemacht, um zu testen, wie lange wir ihn laufen lassen können. Nach knapp vier Stunden hat die Anzeige immer noch 60% Ladung angezeigt, die neuen Batterien haben sich auf jeden Fall gelohnt.
Beqa ist eine superschöne, urige, gebirgige Urwaldinsel. Es gibt hier keine Straßen und Autos, nur schmale Pfade und Urwald. Endlich können wir wieder in schönem, klaren Lagunenwasser schwimmen und schnorcheln. Gestern waren wir (wieder mal) zum Kava trinken eingeladen und danach gab es BBQ am Strand. Heute in der Früh ging es in Begleitung vom unserem kleinen Freund Eparama eine halbe Stunde am Strand entlang ins nächste Dorf, da wir dort von Tac, den wir gestern kennengelernt haben, zum Mittagessen eingeladen waren. Aber, da heute Sonntag ist ging es zuerst einmal in die Kirche. Ein hiesiger Gottesdienst dauert nicht wie in Deutschland eine dreiviertel Stunde, sondern zwischen zwei und drei Stunden... Und da alles auf Fijianisch ist verstehen wir leider nicht sehr viel. Zum Essen nach der Kirche hat sich dann die ganze Großfamilie versammelt. Tische und Stühle gibt es hier nicht, gegessen wird traditionellerweise mit den Fingern. Der Boden ist mit Bastmatten bedeckt, zum Essen wird ein großes Tuch ausgelegt, alle sitzen im Schneidersitz drumherum und in der Mitte stehen verschiedene Schüsseln mit Reis, Chop Suey, Curry, Taro und Kassava, Fisch, und so weiter. Und solange man sich den Teller nicht mindestens dreimal nachgefüllt hat heißt es „kana, kana!“ („iss, iss!“), auch wenn das Land hier relativ arm ist, an Hunger wird man mit Sicherheit nicht sterben, zumindest Fisch, Kasava, Taro, Obst und Gemüse gibt es im Übermaß.
Satt und zufrieden wurden wir mit dem lokalen Fährboot zurück zur Ivalu gebracht. Die hiesige Fähre ist ein ca. acht Meter langes, mit 20 und mehr Passagieren absolut überbelegtes Fischerboot, das sowohl als Schulbus als auch als einziges Transportmittel zwischen den Dörfern und Inseln fungiert.
Den restlichen heutigen Tag werden wir ganz gemütlich an Bord verbringen. Hier in Beqa bleiben wir noch ein paar Tage, danach geht es zur ca. 50 Seemeilen im Süden gelegenen Insel Kadavu, wo wir unsere Freunde Pete und Ali wiedertreffen. Eventuell legen wir noch einen kurzen Zwischenstopp bei der Insel Yanutha ein, die hier in der Lagune von Beqa liegt.
Die Pläne für die kommenden Monate stehen jetzt auch endlich fest: Ende Oktober werden wir die Ivalu in Nadi an der Westküste Viti Levus aus dem Wasser kranen lassen, um dort das Unterwasserschiff abzuschleifen und neu zu bemalen und um die Schiffsschraube zu wechseln. Im Moment haben wir einen Faltpropeller, der sich beim segeln einklappt und somit wenig Wasserwiederstand bietet. Um die Motorbatterien jedoch effektiv ohne Generator laden zu können benötigen wir eine feste Schiffsschraube, die sich beim segeln mitdreht und die Drehung des Motors, der dann als Generator fungiert, in Ladestrom umwandelt. Unser kleiner Benzingenerator, den wir in Suva gekauft haben, soll nur als Backup dienen. Sobald das Boot dann wieder im Wasser ist geht es in Richtung Vanuatu, dann nach Neu-Kaledonien und danach nach Neuseeland, um dort die Zyklonsaison zu verbringen. Wir wollen gegen Mitte Dezember in Neuseeland sein.
Viele liebe Grüße aus Beqa senden
Cori, Martin und Thomas

Oh Lami (Du bist so schön)...

2011-09-30T06:45:00.009+02:00

Erster Fluchtversuch: Gescheitert. Voll bester Vorsätze, Reisedrang und Vorfreude auf einen neuen Ort sind wir am vergangenen Sonntag von Lami losgezogen - und waren zwei Stunden später doch wieder brav an unserer alten Boje. Ein toller Elektromotor braucht eben auch genügend Batterien... und da hat unsere Minimalausstattung nicht gereicht. Wir sind also am Montag doch wieder zum Batterie-Händler unseres Vertrauens gegangen und haben nochmal 4 große Deep-Cycle Batterien bestellt. Die waren auch schon bis Mittwoch fertig - die Verkabelung muss allerdings noch bis zum Monatsanfang warten, da in unserer Bordkasse Ebbe ist und uns die schmucken Kabel 30 $ pro Meter wert sein werden. Ja, wer sich nach Fiji wagt, dem sei gesagt, dieser Ort hat sowohl magische als auch magnetische Kräfte.
Wie auch immer, unsere weitere Fijiwoche war doch reich an schönen Erlebnissen, die wir nicht missen möchten. Gleich am Abend nach unserem letzten Eintrag haben wir einen wirklich herzerwärmenden Einblick in das ganz normale Vorstadtleben gehabt. Kelly und seine Brüder, Schwestern, Cousins, Cousinen, Onkels und Tanten leben alle in einer kleinen Siedlung direkt hier in Lami. Ein modernes und trotzdem total traditionelles und enges Zusammenleben. Kava gab es hier zwar aus einem Plastikeimer statt in der runden Holzschale, und Cori durfte auch ihren knöchellangen "Sulu" zuhause lassen. Aber trotzdem, die Abende werden in Gemeinschaft verbracht, alle sitzen zusammen auf der Terasse, dann gibts "Talanoa". Was das ist? Talanoa ist das Wort für die fijianische Gesprächskultur. Wir haben versucht, Talanoa mit einigen wenigen Worten zu erklären, sind aber gescheitert. Alle, die es interessiert (und es ist wirklich hochinteressant!) können es am Ende des Blogeintrages nachlesen.
Großes Talanoa gab es auch bei dem letzten Besuch bei unseren Freunden im Dorf Korova - Hauptthema war hier, dass ein Team von Walt Disney mit dem Dorf vielleicht einen Film über die fijianischen Auslegerkanus machen möchte - und die Häuptlinge zögern, ob sie sich diesem Kommerz der modernen Welt öffnen möchten.
Kelly und sein Bruder Sunny arbeiten in unserer Ankerbucht, deswegen besuchen sie uns jetzt jeden Tag an Bord, kommen ganz selbstverständlich auf Tee oder Nudeln mit Tomatensoße vorbei (für sie ein ganz neuartiges Gericht), dann gehen wir zusammen paddeln, rudern oder schwimmen. Schön, dass man immer schnell neue Freunde findet! Weil die beiden hier aufgewachsen sind, wissen sie, dass die Wasserschlangen hier nicht beißen und dass es keine gefährlichen Haie in der Bucht gibt (deswegen sind wir jetzt die einzigen Segler hier, die sich ins Wasser trauen:-)). Kelly hat uns gestern seinen Lieblingskinderspielplatz gezeigt: Snake Island. Ein kleiner Haufen Lianendschungel hier in der Bucht, der gefährlich aussieht, sich nach Abenteuer anfühlt, wo es aber nichts Bedrohliches gibt. Martin und Kelly haben sich dann von einem Seil an einem großen Baum die Felsen hinunter ins Wasser schwingen lassen, zwei echte Dschungelkinder eben.
Heute morgen haben wir eine sehr schöne Überraschung bekommen: Thomas, Martins früherer Segelschüler aus den Kinderkursen kommt für eine Weile mit an Bord- schon nächste Woche! Er hat spontan einen Flug von Australien nach Fiji gebucht, jetzt werden wir zusammen (dann endlich!) nach Beqa, Savusavu und Nadi segeln.
Soweit von Bord der Ivalu
Liebe Grüße,
Cori und Martin

"Talanoa, talking from the heart":

Halapua, Winston (2008) Waves of God’s Embrace: Sacred Perspectives from the Ocean. Canterbury Press, Norwich.

p. viii
In bringing together God and Ocean, Winston offers ‘theomoana’ –‘God the Ocean’ – as a metaphor to open up new ways of seeing and understanding the challenges that come....

p.4
The moana is the ancient pathway.

p.5
For Oceanic people the ocean is not a vast empty space. The moana holds mystery because of the depths of the ocean and its hidden life. Here is experienced the presence of the gods of the ocean and the spirits of the ancestors. Even in the perils of the ocean there is always a sense of affinity with those who have crossed the ocean before. In the midst of the moana there is sense of being embraced - we are not alone.

p.54
Talanoa is a heritage and part of Oceanic culture today. Talanoa is an Oceanic gift and contribution to the whole quest for more listening and dialogue. In the very word itself is the notion of giving grace and space to each another and one another. When people share they are not isolated. To engage in Talanoa is to recognise the breadth of a community. Above all, Talanoa honours and celebrates belonging and diversity.

p.57
Sitiveni Halapua (2007, 9) has argued that Talanoa has many facets. One is that "Talanoa does not have a preconceived agenda". Talanoa is an activity that is oceanic, communal, and oral in nature. It requires face to face encounter. Talanoa is not itself a solution but process toward reconciliation.

pp. 64-67
There are four gifts of Talanoa for the wider world.

Space – the space provided is not for some to seize or dominate, rather that space is a creative space set aside to enable the welfare of all.

Justice – No one story has more space and value than any others. Every story, long or short, individual or collective, important for some and perhaps irrelevant for others, should be accepted. No storyteller [tasitala] should leave feeling excluded or unheard. Diversity enriches.

Listening – Talanoa is about the sacredness of listening. Talanoa is about sensitive and intentional listening. In listening there is room for silence.... - the profound contribution of silence, beauty and serenity. Powerful interaction happens at a time of silence. The ability to listen is an art. In order to be able to function together in the vaka (canoe). On the voyage, the honouring of space of each other was vital. The vaka would not arrive if some of the waves were heard seriously while others were suppressed or undermined.

Dialogue – Talanoa is a sacred space for dialogue in which all are valued and have profound contribution to make. There is hospitality given – hospitality is at the very root of the formation of community.
Dialogue is a sacred process through which we uncover and reveal our human grandeur. Dialogue withers when our hearts are closed to the infinite possibilities of the other and we assume we already know all we need to know. Dialogue flourishes when it is conducted in an open minded spirit of discovery based on compassion, on the desire to build on what we have in common and transform our differences into resources of value.

Fofola e fala ka tau talanga

Let us spread out the mat so we can start the process of conversation

1. Halapua S. (2007) "Talanoa, Talking from the Heart" in ISGI Quarterly, No.47

Halapua, W. (2003) ‘The Vanua’ in Tradition, Lotu and Militarism in Fiji, Institute of Applied Studies, Lautoka.

p.83
The Fiji word for land is vanua. Vanua does not only link the ancestors to the present situation but offers a way of life with a sense of belonging and security for the future. This sense of a strong bond that connects people with deep emotional links to one another and to the environment, the sea, mountains, rivers, land, sky and all creatures exist as common denominator in the explanation of the vanua presented by Fijians of different orientations.
Waves express the rhythm of the moana. Waves embrace the diversity and differences of sizes and contours. In the eyes of Oceanic peoples the waves are linked to other waves. The waves, which dance to the generous rhythm of the moana, dance in company with waves over the horizon. Waves follow one after another. Unceasing, relentless, embracing, they give and give and give. Energy that is the result of constant interaction with the wind and the heavens is released freely. As metaphor the waves of the moana speak of immense generosity and reciprocity.

Ivalu in Lami

2011-09-23T07:12:00.003+02:00

Wir haben´s geschafft uns von Suva zu verabschieden. Im Moment liegt die Ivalu bei Moskito-Island in Lami an einer Boje. Hier haben wir endlich wieder eine schöne Bucht, die auch Badehose und Bikini nicht zu kurz kommen läßt. Von Suva nach Lami sind es nur drei Seemeilen, das war die perfekte Strecke für eine erste Testfahrt mit unserem neuen Motor. Und: Wir sind hochzufrieden! Es ist zwar eine ziemliche Umgewöhnung, vom Diesel- zum Elektromotor, aber eine sehr angenehme. Der Motor ist so leise, man hört absolut gar nichts beim steuern. Und unter Deck kann man nur ein leises Summen hören. Die Zweite Umgewöhnung ist, dass unser Gashebel im Moment noch verkehrt herum eingebaut ist, wenn wir ihn nach vorne schieben fährt das Schiff rückwärts. Es sollte aber kein Problem sein, das zu beheben, wahrscheinlich müssen wir nur zwei Kabel umpolen.
Unser Ladegerät haben wir auch endlich bekommen, dafür haben wir am Mittwoch noch eine kleine insgesamt achtstündige Busreise nach Nadi unternommen, um dieses dort abzuholen. Beim testen in Nadi hat es auch funktioniert, hier an Bord verweigert das Ladegerät uns im Moment aber noch den Dienst. Wahrscheinlich ist es nur eine Sicherung, das Ersatzteil bekommen wir per Post, es sollte morgen ankommen. Und dann soll es endlich weitergehen, zur Insel Beqa südlich von Viti Levu, der Insel auf der wir im Moment sind.
Gestern haben wir den Schulen, bei denen die Recyclingtonnen von unserem Workshop aufgestellt wurden, einen Abschiedsbesuch abgestattet. Wir waren superpositiv überrascht, als wir sahen, dass eine der Schulen unser Projekt bereits kopiert hat und seinen Schülern das gleiche Programm anbietet.
Am Abend haben wir unsere Helferinnen von den Girl Guides an Bord zum Abendessen eingeladen. Es gab Pasta und dazu Weißwein. Wir hatten einen wirklich schönen Abend mit den drei Frauen, sind bei Kerzenschein im Cockpit gesessen und haben die ruhige Nacht genossen. Und unseren Gästen hat es auch gefallen, sie waren zum ersten Mal auf einem Boot und meinten danach "that was like chritmas and birthday!"
Heute war Großeinkauf angesagt. Zusammen mit unserem Fijianischen Freund Andrew sind wir mittags losgezogen und haben unmengen an Vorräten eingekauft, genug für die nächsten paar Monate. Jetzt müssen wir noch zum Markt, um frisches Obst und Gemüse einzukaufen und dann werden wir voraussichtlich am Sonntag aufbrechen.
Heute Abend sind wir noch bei unserem Freund Kelly, einem Crewmitglied der Fijianischen Drua "Uto Ni Yalo", und seiner Familie zum Abendessen und Kava trinken eingeladen, er wird uns gleich abholen. Wir freuen uns schon!
Liebe Grüße aus der wunderschönen Ankebrbucht bei Moskito-Island (die Insel hat den Namen leider zurecht)
Cori und Martin

International Bula Wreck Fest

2011-09-19T12:13:00.004+02:00

Let´s get out of here!

2011-09-19T12:12:00.001+02:00

Die letzten Tage in Suva... hoffentlich :-) Wir sind so gut wie fertig zum Ablegen. Der neue Motor ist eingebaut und läuft prima, nur das 48 Volt Ladegerät fehlt noch. Dieses werden wir morgen bekommen, dann gibt es die erste Testfahrt mit dem Motor, von Suva nach Lami. Das ist die Nachbarbucht von uns, nur ein paar Seemeilen entfernt. Die perfekte Strecke, um den Motor im geschützten Wasser innerhalb des Riffs zu testen.
Einen Ort wie Suva nach so langer Zeit wieder zu verlassen ist nicht so einfach. In den ca. sieben Wochen, die wir bisher hier waren, haben wir einige Freunde kennengelernt und wiedergetroffen. Wie z.B. Pete und Ali mit ihren Kindern Spike und Jack aus Neuseeland, die auf ihrem Boot "Hibiscus" immer ein halbes Jahr in Fiji und ein halbes Jahr in Neuseeland leben. Oder der Schriftsteller Peter aus England, der Anfang des Jahres mit seinem Katamaran aufs Riff gelaufen ist und seitdem auf dem Trockendock lebt und sein Boot wieder herrichtet. Oder Kevin und Tom aus Norwegen und Kamala aus Jamaica auf "Zoe", die wir schon seit Tahiti kennen. Oder Nick mit Isabella auf "Val", deren Anker bei der Insel Kadavu gebrochen ist. Daraufhin lag er eine Woche mit dem Boot auf dem Strand, bevor dieses dank der Hilfe der Einheimischen wieder geschwommen ist. Aron aus den USA, ex-American Football Spieler, der sich nach seiner Profikarriere einen wunderschönen Schoner zugelegt hat, nach Fiji gesegelt ist und bereits seit zwei Jahren hier ist. Oder Sam aus New-York, der uns beim Einbau des Motors geholfen hat und bereits seit zehn Jahren im Pazifik unterwegs ist. Diese Liste ließe sich beinahe endlos fortsetzen. Wie gesagt, wir haben eine wunderbare Zeit hier. Wir haben sogar schon ein wenig Fijianisch gelernt:
Hallo - Bula
Hallooooo! - Bulabula
Gesundheit - Bula
Prost - Bula
Herzlich willkommen: Bula Vinaka
Guten Tag - Bula Vinaka
Wir freuen uns wahnsinnig darauf, weiterzukommen und Neues zu entdecken.
Hier in Suva ankern wir in der Nähe eines gekenterten Fischkutters, der bei Niedrigwasser ca. einen Meter aus dem Wasser schaut. Der perfekte Platz für ein Barbecue. Für Sonntag wurde das erste "International Anual Bula Wreck Fest" beschlossen. Um vier Uhr Nachmittag ist Niedrigwasser, also haben wir uns gegen halb Vier auf dem Wrack getroffen. Wir haben Grill, Kohle, Autobatterie, Zaziki und Burger gebracht, Nick sein Radio, Boxen, Spibäume für die Flaggen, Salat und frisch gebackene Semmeln, Kamala einen Rucksack voll Wein und Rum, Sam Schaschlickspieße und und und..., jeder etwas. Aus der anfangs gemütlichen Sitzparty wurde nach und nach eine Stehparty, gegen Ende sind alle knapp knöcheltief im Wasser gestanden, die Musik wurde auf eine Kiste gestellt und so konnte die Party bis zum Hochwasser um 10 weitergehen. Dann ist der Platz zu knapp und die ganze Veranstaltung zu nass geworden. Somit wurde die ganze Feier kurzerhand auf "Val" verlegt, wo wir bis spät nachts ein tolles Fest hatten. Dort sind, keiner weiß wie, zwei relative angetrunkene Fijianerinnen dazugestoßen, die uns "Isa Lei" und allerlei weitere Fijianische Schlager dargeboten haben. Alle weiten Partygäste wurden vom Gastgeber Nick mit diversen Begleitinstrumenten wie Reistupperbox, Kochlöffel und Suppenlöffel ausgestattet. Gegen drei wurden die mittlerweile nicht mehr nur angetrunkenen Fijianerinnen an Land gebracht und wir sind mit dem Dinghi zur Ivalu getuckert.
Ansonsten wurden die letzten Tage hauptsächlich von der Frage der Routenplanung bestimmt. Da wir den indischen Ozean aufgrund des Wetters in diesem Jahr nicht mehr überqueren können stellt sich gerade die Frage, ob wir nach Süden nach Neuseeland fahren und dort die Zyklonsaison von Ende November bis April verbringen werden oder ob wir im Oktober durch die Torresstraße zwischen Indonesien und Australien segeln und danach in Richtung Norden nach Singapur, Malaysia, Thailand und Vietnam. Egal wie wir uns entscheiden werden, auf jeden Fall wird die Reise dadurch ein Jahr länger dauern, da es ratsam ist, sich an die globalen Wettersysteme zu halten und es nicht besonders klug wäre, Mitte Januar zum Höhepunkt der Zyklonsaison im Südindischen Ozean zu sein. Die Tage werden wir uns mit den Seekarten und Pilot Charts hinsetzen und einen Plan machen. Im Moment favorisieren wir die Asienroute, das zusätzliche Jahr gibt uns so richtig viel Zeit für uns und unser "Ivalu & You" - Projekt im indischen Ozean, wir freuen uns auf jeden Fall schon drauf!!!
Viele liebe Grüße!
Cori und Martin

Bilder Suva

2011-09-11T10:45:00.003+02:00

Ein paar kleine Impressionen von unserem Suvaleben:
Der Ausblick von Bord auf die oft nebligen Hügel von Viti Levu,
ein Rugbyfan kurz vor dem Fijispiel,
unsere Freunde aus Korova auf einem der traditionellen Auslegerkanus,
Cori mit den Nachbarkindern Spike und Jack aus Neuseeland,
Martin beim Anschlagen des reparierten Großsegels.

Einbau Elektromotor

2011-09-11T10:32:00.002+02:00

wieder mal Grüße aus Suva :-)

2011-09-11T10:03:00.002+02:00

Hier sind wir wieder, immer noch in Suva. Und je länger wir bleiben, desto besser gefällt es uns. Aber keine Sorge, wir werden hier nicht sesshaft werden. Auch wenn es uns noch so gut hier gefällt, so langsam wollen wir dann wirklich wieder weiter. Sobald alle Arbeiten an Bord beendet sind werden wir in Richtung Insel Beqa aufbrechen.
Der neue Motor sitzt mittlerweile in seiner entgültigen Position tief in der Bilge, zwei der vier Batterien sind eingebaut, die anderen beiden kommen morgen dran. Dann müssen noch die Kabel für den Gaszug und den Batteriemonitor gezogen werden und die Batterien mit dem Motor vebunden werden. Noch einiges zu tun, wir kommen aber ganz gut voran.
Ansonsten hat am Freitag der Rugby-Worldcup begonnen und am Samstag hat unsere Manschaft (natürlich Fiji :-) mit 49 zu 25 überragend gegen Namibia gewonnen! Ganz Fiji und auch wir sind im Rugbyfieber.
Viele liebe Grüße von Bord senden
Martin und Cori

Arbeitstage

2011-09-08T11:26:00.002+02:00

Es ist soweit, liebe Damen und Herren: Der langersehnte Motor ist angekommen! Mit einem satten Monat Verspätung hatte er die Gelegenheit, sich Neuseeland und Fiji anzusehen und wir hoffen, dass ihn die Reiselust auch ab jetzt nicht mehr verlassen wird - an Bord der Ivalu. Noch steht er hier neben uns und wartet darauf, tief in der Bilge versenkt zu werden. Das ist allerdings leichter gesagt als getan: Damit das möglich ist, mussten wir extra Stahlplatten anfertigen lassen, Kabel verlängern, spezielle Schrauben besorgen... Mit einem kräftigen Glas Rum-Cola beschwingt hat sich Martin eben noch daran gemacht, die Welle der Schiffsschraube zu kürzen. Unsere Anfangsprognose, dass der Motor nach einem Tag drin sein müsste, können wir nur noch milde belächeln. Es dauert eine Weile, bis man sein zusätzliches Material zusammen gesammelt hat. In Fiji bekommt man alle Teile, die man für sein Boot braucht, man muss allerdings erst herausfinden, wo. Wir haben uns mittlerweile an diese Begebenheit gewöhnt und laufen geduldig mit hilfbereiten Menschen durch den immerwährenden Regen Suvas, zu dessen Kumpel, der mit einem Mitarbeiter des Batterienhändlers befreundet ist, welcher bestimmt weiß, wo man dies und das bekommen kann. Unser letztes hartnäckiges Problem ist das 48 V Ladegerät für unsere neuen Batterien - 1200 Fiji Dollar erscheinen uns noch zu viel für so ein kleines, wenn auch entscheidendes Detail.
Nach knapp 6 Wochen in Suva freuen wir uns nun doch schon sehr darauf, endlich weiterzusegeln. Und auf glasklares Lagunenwasser, aufs Schnorcheln, auf Sternenhimmel und Sonnenschein! Alles in allem kommen wir mit den Arbeiten gut voran und hoffen, Mitte kommender Woche endlich den Anker lichten zu können.

Fröhliche und ölverschmierte Grüße von Martin & Cori

... warten auf den Motor

2011-09-02T05:37:00.002+02:00

Bilder

2011-08-30T10:55:00.003+02:00

Projekt abgeschlossen!

2011-08-30T09:22:00.002+02:00

So, unser erstes Projekt haben wir abgeschlossen und jetzt kehrt wieder ein bisschen Ruhe ein. Den Sonntag nach dem Projekt waren wir so richtig faul und haben es nicht einmal ins Dinghi und an Land geschafft. Trotzdem oder gerade deswegen ein richtig schöner Tag. Die Tage davor waren dafür ziemlich stressig. Am Freitag war noch einmal Workshop mit den Girl Guides und viel basteln, bauen und ein bisschen Theorie angesagt. Außerdem haben wir zusammen mit den Kindern am Freitag einen Kompost für die Girl Guides gebaut. Samstag war dann der große Tag: Am Morgen ging es mit der ganzen in Girl-Guides-Outfit unformierten Meute und einem für den Umzug geschmückten Pick-Up runter in die Stadt und zum Hibisus-Umzug. Einige der Mädchen standen auf der Ladefläche des Wagens und die anderen sind beim Umzug mitmarschiert. Wir haben es uns ebenfalls auf dem Pick-Up bequem gemacht und so den Umzug genossen. Tausende von Menschen verschiedenster Herkunft haben die Straßen gesäumt und dem Umzug zugewunken.
Der Umzug ist in das Hibiscusfestivalgelände gemündet und dort geendet. Für uns ging es von dort aus zu den Girl Guides um die Abschiedsfeier am Abend vorzubereiten. Am Abend gab es Sandwiches und Knabbereien, Bilder und Videos vom Projekt, gegenseitige Dankeschöns und viele Verabschiedungen von den ganzen Kindern, Eltern und Helfern.
Wir hatten eine super Zeit und ein absolut erfolgreiches Projekt, das jetzt sogar in einigen Schulen fortgeführt wird.
Von unserem Motor gibt es auch Neuigkeiten, nämlich dass er ausversehen auf einen etwas längeren Weg geschickt wurde und deshalb noch nicht in Suva angekommen ist. Er ist aber mittlerweile in Fiji und wird somit die Tage bei uns ankommen. Die Batterien für den Elektromotor bekommen wir morgen, danach ist erstmal Arbeiten an Bord angesagt. Wenn alles gut geht werden wir hoffentlich im Laufe der nächsten Woche hier ablegen (schweren Herzens!) und auf die kleine Nachbarinsel Beqa segeln.
Viele liebe Grüße aus Suva senden
Martin und Corinna

Ivalu and You Projekt in Suva

2011-08-29T12:35:00.002+02:00

LINK zu einem kurzen Video zu unserem ersten Projekt. Sorry für die schlechte Qualität, unser Internet hier ist aber (wie immer...) sehr langsam und wir mussten die Qualität des Videos verringern um es hochladen zu können.
Blogeintrag zum Projekt folgt morgen.

Viele liebe Grüße aus Suva,
Martin und Cori

Bilder Fiji

2011-08-25T12:23:00.003+02:00

Fiji zum dritten!

2011-08-25T10:48:00.002+02:00

So, hier sind wir wieder. Sorry, dass wir so lange nicht geschrieben haben, aber die letzten Tage waren ziemlich stressig. Wir stecken gerade mitten in unseren Workshops mit den Girl Guides, gestern und heute waren je 28 Kinder und mehrere Lehrer da. Von Anfang an: Nach dem letzten Blogeintrag haben wir noch eine weitere Schule in Suva besucht und über das Thema Müll und Recycling gesprochen. Das Feedback in allen Schulen war ziemlich gut und wir mussten die Anmeldezahl für unseren Workshop auf 30 begrenzen. Leider hat uns dann die letzte Schule abgesagt, so dass wir in vier anstatt fünf Schulen waren. Nach der letzten Schule am Freitag haben wir uns am Abend aufgemacht, um das Tandra Kahani anzusehen. Dies ist ein alljährlich stattfindender Tanzwettbewerb Fijianischer Schulen. Vor tausenden von Zuschauern haben die 18 Finalisten atemberaubende Darstellungen geliefert. Zu aktuellen Themen haben die Schulen in großen Gruppen von 30 und mehr Schülern auf der Bühne getanzt, wahnsinn! Da wird jeder Europäer neidisch wie die Menschen, sogar schon die Kinder hier tanzen können!!
Samstag und Sonntag haben wir einfach genossen und nicht viel angestellt. Am Sonntag waren wir in einer lokalen Kirche und haben dort zufällig die komplette Fijianische Rugby-Nationalmannschaft getroffen, die ihren Abschiedsgottesdienst für den Rugby World Cup gefeiert hat. Nach dem Gottesdienst war noch großes Händeschütteln vor der Kirche und jeder hat den Spielern noch einmal viel Erfolg für den World Cup in Neuseeland gewünscht. Dieses Event hat ungefähr den gleichen Stellenwert wie die Fußball WM in Deutschland. Nach der Kirche sind wir nochmal in das kleine Dorf gefahren, bei dem wir die Woche zuvor zum Kava trinken eingeladen waren und haben dort einen sehr gemütlichen und wunderbaren Tag verbracht. Dieses Dorf ist eines der letzten Dörfer aus Fiji, die noch traditionelle Auslegerkanus bauen können, fünf dieser Kanus hangen vor dem Dorf an Bojen. Da gerade Ebbe war konnten wir zu den Kanus rauslaufen und diese begutachten. Das ist wahre Bootsbaukunst, ohne einen Nagel oder eine Schraube sind diese seegängigen Kanus zusammengezimmert!
Im Gespräch mit dem dritten Dorfhäuptling sind wir dann auf unser Projekt gekommen und wurden gleich gebenten, am nächten Tag wieder zu kommen um den Kindern etwas über das ganze Plastik im Ozean zu erzählen. Also ging es am Montag gleich noch einmal in das Dorf. Zuerst hatten wir ca. 15 Kinder als Zuhörer, das Publikum ist aber immer größer und größer geworden, so dass am Ende fast das ganze Dorf mitsamt Häuptling versammelt war und gespannt zugehört hat. Nach dem Vortrag, einer obligatorischen Schale Kava und einem wunderbaren traditionellen Abendessen ging es dann zurück auf die Ivalu.
Am Dienstag war dann noch vorbereiten für die kommenden Tage angesagt: Einkaufen, Blechtonnen organisieren, Spiele überlegen, ... bevor es dann gestern erst wurde:
Um neun Uhr haben wir uns bei den Girl Guides getroffen, insgesamt waren 28 Kinder und einige Lehrer da. Nach einer kleinen Vorstellungsrunde und ein paar Spielen ging es dann los: Aufgeteilt in fünf Gruppen sind wir an den Strand, um dort Plastikmüll einzusammeln. Über den Tag hinweg Zeit haben wir knapp 40 Säcke voll gesammelt und hätten endlos weitermachen können, so viel Plastik liegt dort rum und wird angeschwemmt. Trotz der anstrengenden Arbeit waren die Kinder richtig motiviert und wir hatten einen tollen Tag zusammen. Der Teil des Mülls, der weder zum recyceln noch zum basteln taugt ging direkt in den Abfall und aus dem ganzen Rest und unseren Blechtonnen haben wir heute angefangen, mit den Kindern Recyclingtonnen für ihre Schulen zu bauen. Wir hatten schon Angst, dass es an Ideen mangelt, aber das war absolut unbegründet. Es sind wirklich superschöne kreative Ergebnisse rausgekommen. Morgen geht es weiter, wir werden noch einen halben Tag basteln und danach für den Hibiscus-March, einen Umzug durch Suva am Samstag, an dem wir mit den Girl Guides teilnehmen werden, vorbereiten. Hibiscus ist das größte Jahrmarktfestival mit einem Eröffnungs- und einem großen Abschiedsumzug.
Jetzt sitzen wir gerade auf der Ivalu, erschöpft nach einem langen und anstrengendem Tag und freuen uns schon auf morgen. Wir haben eine wunderbare Zeit hier in Suva!
Viele liebe Grüße senden
Martin und Corinna

Bilder Fiji

2011-08-20T00:27:00.005+02:00

Good Times in Suva!

2011-08-16T07:53:00.002+02:00

Bula vinaka! Viele liebe Grüße nach wie vor aus Suva. Immer noch der gleiche Ankerplatz, immer noch ohne Motor. Dieser ist aber unterwegs und so wie es aussieht bis zum Ende der Woche hier. Hoffentlich.
Die letzten Tage standen ganz unter dem Motto "Vorbereitung". Gestern und heute haben wir drei verschiedene Schulen hier in Suva besucht um die Kinder über das Thema Müll und Recycling aufzuklären. Leider wissen die meisten Einheimischen nicht sonderlich viel darüber, Müll findet man hier überall, in den Straßengräben, in der Stadt, im Meer und an den Stränden. Unser "Ivalu and You" Projekt stößt allerdings auf viel Hilfe verschiedener lokaler Organisationen und auf offene Ohren in den Schulen, sowohl bei den Lehrern als auch bei den Schülern. Morgen werden wir noch zwei weitere Schulen besuchen. Ab kommender Woche sind hier "Hibiscusferien" und die Schulkinder dürfen zwei Wochen zu Hause bleiben. In der ersten Ferienwoche bieten wir zusammen mit den "Girl Guides" Ferienworkshops für die Schulkinder an. So wie es aussieht haben wir mehr Interessenten als wir Plätze haben. Das Thema der Workshops wird "Müll und Recycling" sein und wir werden aus alten Blechtonnen und Strandmüll Mülleimer für die Schulen bauen, mit denen sie ihren Müll trennen können. Es gibt nämlich schon ein Mülltrennungssystem hier auf den Inseln, das Problem ist lediglich, dass es keiner weiß. Wir freuen uns auf jeden Fall schon sehr auf unser Projekt. In den letzten Tagen waren wir außerden viel in Suva unterwegs, um die nötigen Genehmigungen vom Bildungsministerium für die Schulbesuche zu bekommen und um uns mit lokalen und internationalen Organisationen wie "Nature Fiji", Live & Learn", "UNEP", "GIZ", ... zu treffen. Jeder will uns tatkräftig unterstützen, selbst Lehrer haben sich zu unserem Workshop angemeldet :-)
Letzten Donnerstag waren wir in einem kleinen Dorf zu einem traditionellen Abend mit Kava-Zeremonie eingeladen und haben einen unglaublich interessanten Einblich in die hiesige Kultur bekommen.
Kava ist die traditionelle lokale "Droge", vergleichbar mit Bier in Bayern. Das Kava wird aus der Kavawurzel gewonnen, sehr klein gerieben und dann in einem Stoffbeutel in Wasser gehängt. Wie Tee, nur kalt. Es schmeckt leicht nach Erde, die Wirkung ist sehr schwach, etwas einschläfernd und im Mund und auf der Zunge leicht betäubend.
Das ganze Dorf, ca. 30 Leute und ein paar Kinder haben sich am Dorfplatz versammelt und auf Matten am Boden gesessen. Auf der einen Seite der Kavaschale saßen die Dorfhäuptlinge, auf der anderen Seite die Männer und wir Gäste und daneben die Frauen. Das Kava wird aus halben Kokusnußschalen getrunken. Getrunken wird immer auf einem Zug und danach wird zum Dank dreimal geklatscht.
Zu der Kavazeremonie gab es lokales Essen, Fisch, Taro und Yams und Gitarre, Ukulele und Gesang den ganzen Abend.
Pete und Ali, zwei Freunde aus Neuseeland, die immer ein halbes Jahr in Fiji verbringen haben uns mit zu diesem Abend genommen und uns somit die Chance gegeben, Fiji so kennenzulernen, wie es für Touristen normalerweise kaum möglich ist.
Am Freitag waren wir dann schon wieder eingeladen, diesmal in einer Grundschule, die von Freitag auf Samstag in der Schule gecamt haben. Ebenfalls ein wahnsinnig schöner und beeindruckender Abend. Auf dem Schulhof hat ein großes Lagerfeuer gebrannt, die Kinder haben traditionelle Tanz- und Gesangseinlagen vorgetragen und wir haben uns wie in einer fremden Welt gefühlt. Ein unglaublich schöner Abend und tausend fremde Eindrücke, die erst einmal verarbeitet werden mussten.
Jetzt sind wir gleich auf dem Weg, Pete und Ali auf ihrem Boot "Hibiscus" zu besuchen. Sie haben uns für heute Abend eingeladen, da sie morgen für ein paar Tage nach Beqa ablegen wollen.
Soweit von uns, Bilder kommen!
Viele liebe Grüße von Bord senden
Marin und Cori

Fiji zum Ersten

2011-08-08T07:39:00.001+02:00

Jetzt sind wir schon seit über einer Woche in Suva ohne uns zu melden, unerhört! Aber allzu viel haben wir auch noch nicht unternommen und gesehen. Trotzdem, hier unser erster Fiji-Blogeintrag: Nachdem wir in Suva angekommen sind und geankert haben mussten wir erstmal auf die Offiziellen warten, die zum klarieren an Bord kamen: Immigrationsofficer, Customs, Health, Agriculture, Port Captain und noch einer vom hiesigen Yachtclub. Nach einer Stunde war der ganze Spuk vorbei und wir offiziell in Fiji eingereist. Die Ivalu liegt vor Anker vor dem Royal Suva Yacht Club, für ein kleines Entgeld dürfen wir sämtliche Einrichtungen wie z.B. Duschen benutzen. Das trifft sich auch ganz gut, denn hier im Hafenwasser will man nicht unbedingt baden. Die Bucht ist nicht sonderlich schön, dafür haben wir alles was wir für den Ein- und Ausbau der Maschine benötigen und einen richtig netten Yachtclub um die Ecke.
Der Motorausbau ging nach anfänglichen Problemen und festgerosteten Schrauben dann doch schneller und einfacher als gedacht. Ein paar Stunden hat es gedauert, bis sämtliche Kabel, Gas-, Schaltzüge und Schläuche von der Maschine getrennt waren. Innerhalb dieser Zeit haben wir es auch geschafft, aus einer einigermaßen aufgeräumten Ivalu ein Riesenchaos aus Schrauben, Werkzeug, Öl und und und... zu machen. Am nächsten Tag ging es dann richtig los, Getriebe von der Welle und vom Motor lösen, Getriebe ausbauen, die Welle sichern, dass sie nicht abhaut und ein Loch im Schiff hinterlässt, den Motor vom Fundament lösen, und so weit wie möglich nach vorne schieben, um ihn durch den Niedergang mit einem Flaschenzug herauszuheben. Als Flaschenzug haben wir die Großschot benutzt und den Motor so direkt bis unter den Großbaum gehoben. Das hat noch nicht ganz gereicht, also den Baum mit der Dirk weiter anliften, bis der Motor hoch genug über Deck geschwebt ist, dass wir ihn zur Seite schwenken und ins Dinghi herablassen konnten. Und somit ist unser kleines Beiboot für ca. eine halbe Stunde zum stärkst motorisiertestem Dinghi in Suva mutiert. Ein lustiger Anblick, das kleine Boot mit dem großen Motor drin. Wir haben zwei Interessenten für unseren alten Motor, hoffen wir, dass wir ihn an den Mann bekommen.
Im Moment hängt die Ivalu ohne Motor am Anker, hoffentlich hält er. Sollte er aber. Vor ein paar Nächten hatten wir 35 Knoten Wind, viel mehr wird es wohl nicht werden. In dieser Nacht hat sich ein großes Containerschiff vom Anker losgerissen und ist direkt auf unser Ankerfeld zugetrieben. Wir waren gerade mit Freunden in der Stadt unterwegs und haben dadurch gar nichts davon mitbekommen, erst am nächsten Tag haben wir erfahren, dass der Frachter nur ca. einen Meter an der Ivalu vorbeigetrieben ist. Glück gehabt!
Wie schon angekündigt gibt es neue Ivalucrew. Babsi wird am Freitag zurück nach Deutschland fliegen. Sie hat sich gestern auf den Weg nach Nadi und von dort aus auf eine der vorgelagerten Inseln gemacht, um die letzten Tage auf Fiji noch zu genießen, noch ein bisschen Sandstrand, Palmen und Sonnenschein abzubekommen und um noch ein paar Tauchgänge zu machen. Wir wünschen Dir noch super letzte Tage, einen guten Heimflug und vor Allem einen guten Start zurück in Deutschland! Komm mal wieder :-)
Und seit letztem Freitag ist die Cori wieder an Bord und wird mit zurück nach Kiel segeln. Der Plan ist, in einem Jahr wieder in Kiel anzulegen.
Die Rückfahrt vom Flughafen in Nadi nach Suva hat uns einen ganzen Tag gekostet, da wir beschlossen haben, gleich noch ein bisschen was von der Insel zu sehen. So haben wir statt den kurzen Weg entlang der Südküste den etwas längeren Weg über den Norden der Insel und dann quer über die Insel genommen. Von Nord nach Süd war es ein richtiges Abenteuer, die Straße ein Feldweg mit tiefen Schlaglöchern und großen Steinen auf dem Weg. Ein Geländewagen wäre passender gewesen als unser geliehener Kleinwagen. Für die knapp 100 Kilometer quer über die Insel haben wir ca. sieben Stunden gebraucht. In jedem Dorf, durch das wir hindurchgefahren sind, wurden wir von allen Menschen auf der Straße gegrüßt, immer wieder sind winkende Kinder am Straßenrand gestanden und hinter dem Auto hergerannt. Außer dem "Schulbus", einem Unimog-LKW, haben wir kein anderes Auto auf dieser Straße gesehen. Es wäre auch ein Problem gewesen, aneinader vorbeizukommen. Drei platte Reifen und unzählige Male Aufsetzen später waren wir wieder zurück in Suva und auf unserer Ivalu gewesen.
Im Moment stürzen wir uns gerade mit aller Energie auf unser Projekt Ivalu and You www.ivaluandyou.de und treffen uns mit verschiedenen Organisationen und Helfern vor Ort. Das erste Feedback ist sehr gut und wir hoffen, bald starten zu können.
So weit fürs Erste, liebe Grüße aus Suva senden
Martin und Cori

Bilder Ausbau Motor

2011-08-06T08:25:00.002+02:00

von Niue nach Fiji

2011-07-29T09:43:00.002+02:00

Nach acht Tagen segeln und 750 Seemeilen haben wir heute Mittag in Suva, der Hauptstadt von Fiji, geankert. Leider mussten wir an unserem eigentlichen Ziel, der Insel Niuatoputapu in Tonga vorbeisegeln, da der Wind aus der absolut falschen Richtung gekommen ist und wir weitaus länger als geplant gebraucht hätten. Unser Zeitplan hat immer vorgesehen, bis spätestens Anfang August hier in Fiji zu sein, da zum einen hier großer Crewwechsel ansteht und außerdem unser neuer Motor hierher geliefert wird.
Am 05. August kommt die Cori hier in Fiji mit dem Flieger an und wird die nächsten zwölf Monate zusammen mit Martin die Ivalu wieder zurück nach Hause segeln. Für Babsi neigt sich die Zeit hier an Bord leider dem Ende entgegen, ihr Heimflug nach Deutschland ist für den 12. August gebucht.
Außerdem werden wir ab diesem Monat unser Projekt „Ivalu & You“ starten, ein Projekt zum Thema Verschmutzung der Meere, zu dem wir in verschiedenen Ländern auf der Reise Workshops mit Kindern durchführen und einen Film zum Thema drehen werden. In der ersten Hälfte der Reise ist uns dieses Problem immer wieder aufgefallen, so dass wir beschlossen haben, das Thema aktiv anzugehen. Mit den Kindern vor Ort wollen wir auf spielerische Art und Weise die Müllproblematik thematisieren und gemeinsam Ideen für eine positive Zukunft entwickeln.
Die Überfahrt hierher war an sich war nicht sonderlich spektakulär. Wir haben den 180. Längengrad überquert, jetzt steht in unserer Position für die nächsten Monate wieder Ost anstatt West. Wir haben mittlerweile ca. 15.000 Seemeilen (ca. 27.800 km) im Kielwasser und sind seit 318 Tagen unterwegs.
Auf dem Weg von Niue hierher hatten wir immer wieder viel Wind mit Regen, so dass wir viel Zeit mit Lesen unter Deck zugebracht haben. Bevor wir in Niue abgelegt sind haben wir mit Roland, einem Schweizer Segler, noch ca. 30 Bücher getauscht, so dass unsere Regale endlich wieder mit einigen ungelesenen Titeln bestückt sind.
Hier in Fiji bekommen wir die Tage (hoffentlich :-) auch unseren neuen Motor, eine Elektromaschine von der Firma electricyacht aus den USA. Hoffentlich geht mit dem Versand alles klar, so dass wir den Motor bald einbauen und unseren Diesel in den Ruhestand schicken können. Dem Diesel haben wir auf dem Weg hierher einen letzten Ölwechsel gegönnt, dass er uns noch heil durch die Riffpassage an den Ankerplatz in Suva bringt. Ist alles gut gegangen. Hoffentlich bekommen wir die Tage einen Platz am Steg beim Royal Suva Yacht Club, dass wir möglichst bald den Dieselmotor ausbauen können um Platz für den Neuen zu schaffen.
In ca. einer halben Stunde kommen die ganzen Offiziellen an Bord um uns einzuklarieren, danach geht es erstmal an Land, Wäsche waschen, Internet und Stadt erkunden stehen heute noch auf dem Programm.
Wir werden ca. zwei Wochen in Fiji bleiben, nachdem wir die letzten Monate im Verhältnis sehr viel gesegelt und wenig an Land waren freuen wir uns auf eine kleine „Pause“. Die Route, die wir durch den Pazifik segeln heißt landläufig übrigens „Coconut Milk Run“, warum erklärt sich von selbst.
Soweit fürs Erste aus Fiji,
viele liebe Grüße senden
Martin und Babsi

Nachtrag: Bilder Niue

2011-07-29T09:37:00.002+02:00

Wieder auf der Osthalbkugel

2011-07-27T23:40:00.002+02:00

Babsi und Martin haben den 180.Längengrad überschritten und befinden sich jetzt wieder auf der Osthalbkugel. Ihre Position ist 18°16' Süd und 179°49' Ost. Morgen werden sie Fidschi erreichen - es sind nur noch 80 Seemeilen und laut Wetterbericht beständiger Wind mit 20 - 25 Knoten.

Flaute

2011-07-25T22:10:00.004+02:00

Auf der Position 17°49' Süd und 175° 43' West um 22:00 Uhr unserer Zeit heißt es für unsere Segler gerade eher Flaute statt Fidschi. Trotzdem liegen sie nach wie vor gut im Zeitplan, um Anfang August den aus USA eingeschickten Elektromotor in Empfang zu nehmen!

Auf nach Fidschi

2011-07-24T00:17:00.002+02:00

Nachdem der Wind etwas ungünstig ist, segeln Martin und Babsi gleich nach Fidschi. Jetzt um Mitternacht unsere Zeit haben sie die Position 17°39' Süd und 173°24' West. Die letzten 24 Stunden überschritten sie die Datumsgrenze und gleichzeitig die tiefste Wasserstelle 9000 Meter. Jetzt sind sie 13 Stunden weiter als wir. Anfang August wollen sie Fidschi erreichen.

Insel Niue

2011-07-21T06:23:00.002+02:00

Seit zwei Tagen sind wir auf Niue, einer kleinen, sehr schönen und eindrucksvollen Insel mitten im Südpazifik. In unserem Cruising Guide ist die Insel ein Grad weiter westlich als ihre wirkliche Position eingezeichnet, von dem her wären wir fast, ohne es zu merken, an der Insel vorbeigesegelt. Aber glücklicherweise haben wir sie am Horizont gesehen und in einem dann auf der Seekarte nochmal nachgemessen. Wie so oft sind wir kurz nach Sonnenuntergang angekommen und waren wieder mal dazu gezwungen, eine Nacht vor der Insel zu treiben und bis zum Sonnenaufgang zu warten, um in die Bucht zu segeln. Allerdings war die Srömung etwas stärker als wir angenommen hatten, von dem her sind wir ein ganzes Stück abgetrieben und mussten am nächsten Morgen erstmal gegen den Wind zurück zur Insel kreuzen, bevor wir hier an einer Boje festmachen konnten. An Land haben wir als erstes Keith getroffen, er kümmert sich wahnsinnig freundlich und hilfsbereit um die ankommenden Segler. Mit seinem Auto sind wir durch die kleine Ortschaft gefahren und er hat uns alles wichtige gezeigt. Neben uns sind noch zwei andere Yachten da, Roland aus der Schweiz und eine österreichische Crew.
Zusammen mit Roland und Tim, einem Amerikaner der hier auf der Insel wohnt, haben wir gestern eine kleine Tour auf die andere Seite der Insel nach Togo Chasm gemacht. Togo Chasm ist eine tiefe Felsspalte mit Sandstrand und Palmen, wie eine kleine Oase in einer bizarren Felslandschaft. Der Sandstrand endet in einem engen und tiefen Süßwasserpool, durch den wir in die dahinterliegende Grotte geschwommen sind. Eine Landschaft wie in einer anderen Welt.
Hier in Niue leben nur ca. 1300 Menschen, von jedem den man trifft wird man gegrüßt, ein sehr gastfreundliches Land (ausser dem Zöllner, der war nicht so freundlich...)
Gestern Abend waren wir auf Tims Abschidsfeier eingeladen. Er hat knapp zwei Jahre auf der Insel gelebt und für das Niuer Government gearbeitet. Es war ein gelungenes Fest, bis in die Nacht sind wir mit vielen Locals auf der Terasse gesessen, haben den Liedern und der Gitarre gelauscht und sehr viel gelacht! Nach der Party wurden wir noch von ca. 15 Menschen zu unserem Dinghi begleitet, die alle winkend am Dock standen während wir zurück zur Ivalu gefahren sind.
Babsi war heute noch beim Tauchen. Um diese Jahreszeit kommen die Buckelwahle nach Niue, um hier ihre Jungen aufzuziehen. Die Bilder sagen alles!
Niue - eine kleine, tolle, verrückte Insel!
Morgen geht´s nach Tonga!
Viele Grüße!
Martin und Barbara

Nachtrag: Bilder Palmerston 2

2011-07-20T06:17:00.003+02:00

Nachtrag: Bilder Palmerston 1

2011-07-20T05:55:00.002+02:00

Die Hälfte der Weltumsegelung

2011-07-17T22:03:00.004+02:00

In ca. 11 Stunden erreichen Martin und Barbara den gegenüberliegenden Längengrad vom Beginn der Weltumsegelung in Kiel (169°47,2' West). Sie segeln mit ca. 20 Knoten Wind und haben im Moment die Position 18°43' Süd und 169°00' West.

Palmerston, Cook Islands

2011-07-14T00:39:00.001+02:00

Seit vorgestern liegen wir vor der kleinen Insel Palmerston im gleichnamigen Inselatoll an einer Boje. Glücklicherweise ist die Windrichtung relativ stabil aus östlichen Richtungen, so dass wir sehr sicher liegen. Eigentlich hatten wir gehofft, schon am Abend zuvor anzukommen, leider ist die Sonne aber eine halbe Stunde zu früh untergegangen, so dass wir es nicht mehr in der Helligkeit bis an die Boje geschafft hätten. Im Dunkeln hier anzulegen ist aufgrund des Riffs zu gefährlich, Leuchtfeuer gibt es hier nicht. Also sind wir über Nacht vor der Lagune gedriftet und haben am nächsten Morgen an einer Boje festgemacht. Simon, unser "Gastvater" auf der Insel, hat schon in einem kleinen Motorboot auf uns gewartet und uns beim Anlegen geholfen. Da hier, ähnlich wie Pitcairn, nicht sehr viele Yachten ankommen und es ebenfalls weder Flug- noch Fährverbindung hierher gibt, ist es immer ein kleines Ereignis, wenn ein fremdes Segelboot ankommt. Die Crews werden für ihre Zeit auf der Insel von einer Familie "adoptiert", wer zuerst an der Boje ist und der ankommenden Yacht beim Anlegen hilft, darf die Crew für die Dauer ihres Aufenthaltes bei sich Zuhause aufnehmen. Manchmal artet das laut den Einwohnern in einen regelrechtes Wettrennen aus, wer die Boje zuerst erreicht und Gastfamilie sein darf. Bei uns hat Simon gewonnen, und er kümmert sicht wahnsinnig herzlich und gut um uns. Überhaupt sind sämtliche Einwohner, ca. 50 an der Zahl, überaus gastfreundlich. Simon meinte gleich, dass sein Haus auch unser Haus ist und wir uns wie Zuhause fühlen sollen.
Kurz nachdem wir angelegt haben, kamen Zoll-, Imigration- und Healthofficer an Bord. Die Uniformen sind bunte Hawaiihemden mit "Palmerston"-Aufschrift. Während die Gesundheitsbeauftragte unter Deck sämtliche Schränke und Schapps gegen Ungeziefer desinfiziert hat, krabbelte auf Deck John, dem Imigrationsofficer, eine fette Kakerlake aus dem Rucksack... glücklicherweise haben wir diese gleich gesehen und über Bord befördert. Bezahlt haben wir die Einreisegebühren übrigens mit Angelhaken, Ködern, Schrauben, Sekundenkleber und sonstigen Dingen, die auf einer von der Außenwelt relativ abgeschiedenen Insel benötigt werden.
Nachdem wir offiziell einklariert waren, wurden wir von Simon mit seinem Boot mit auf die kleine Insel genommen. Mit dem eigenen Dinghi darf man hier nicht anlanden, da der Pass durch das Riff zu gefährlich und die Strömung dort zu stark ist. Bei der Durchfahrt durch die nur ungefähr fünf Meter breite Riffpassage in Simons Boot konnte man einen richtigen Höhenunterschied durch die Strömung zwischen innerhalb und außerhalb des Riffs erkennen. Sie beträgt hier mindestens sechs Knoten, oft aber weitaus mehr. Unsere Ivalu schaukelt außerhalb vom Riff, aber durch dieses vor den vorherrschenden Windrichtungen geschützt, an der Boje.
Auf der Insel und auch schon auf dem Weg durch die Lagune zum Strand konnten wir unseren Augen nicht trauen: Südseetraum pur! Einsame weiße Sandstrände ohne eine Menschenseele, türkieses Wasser, wo man auch bei 20 Metern Tiefe noch jede EInzelheit am Grund erkennen kann, Palmenjungel, ... hier wurde mit sämtlichen Südseeklischees sehr verschwenderisch umgegangen! Auf anderen Inseln gab es das zwar auch, aber nicht in dieser Fülle und nicht ohne eine andere Menschenseele. Die Ivalu ist das einzige Boot hier, keine anderen Touristen! Fast alle anderen Boote fahren zu der ca. 240 Seemeilen entfernten Insel Aitutaki, die wir an Steuerbord liegen haben lassen. Aitutaki soll auch sehr schön sein, aber was wir hier auf Palmerston erlebt haben, erlebt man dort höchstwahrscheinlich nicht.
Nicht nur landschaftlich ist Palmerston umwerfend, auch in geschichtlicher Hinsicht ist die Insel sehr speziell: Bis ins Jahr 1862 war das Atoll komplett unbewohnt, die ersten Bewohner waren der englische Missionar William Marsters mit seinen drei polynesischen Frauen. Mit den drei Frauen hat er drei Familien gegründet und insgesamt 26 Kinder in die Welt gesetzt. Noch heute besteht die Trennung in diese drei Familien. Sämtliche Inselbewohner sind direkte Nachfahren von William Marsters, er wird heute noch als "Father William" bezeichnet.
Das sechs mal vier Seemeilen große Inselatoll besteht aus insgesamt sechs Inseln, wovon aber nur Palmerston Island bewohnt ist. Die Inseln sind alle sogenannte Motus, kleine palmenbewachsene Sandinseln, die auf dem Riff sitzen. Eine Hauptinsel innerhalb des Riffs gibt es hier nicht, wo in anderen Atollen eine Insel ist, ist hier nur Wasser.
Angekommen auf Palmerston wurden wir erstmal bekocht, weitaus mehr als wir essen konnten. Die Spezialität hier ist Papagaifisch, ein ca. 40 cm langer und sehr leckerer Rifffisch. Er ist auch das einzige Exportgut der Insel. Dreimal im Jahr kommt das Versorgungsschiff von Rarotonga, der Hauptinsel der Cook Islands, mit Lebensmitteln und allem, was sonst so benötigt wird. Sie nehmen das Papagaifischfilet mit zurück nach Rarotonga, wo es in den Hotel als Spezialität angeboten wird. Drei Wochen bevor das Schiff kommt fangen die Inselbewohner auf Palmerston an, die Fische zu fangen, in diesen drei Wochen kommen ca. drei Tonnen Fischfilets zusammen. Hier helfen alle Bewohner mit, an einem langen Tisch im Schatten der Palmen werden die Fische verarbeitet. Am Montag in einer Woche kommt das Versorgungsschiff, daher konnten wir alles live beobachten.
Zusammen mit Simon haben wir einen Spaziergang über und um die Insel gemacht und dabei einen Großteil der Einwohner kennengelernt. Man braucht ca. 20 Minuten, um am Sandstrand entlang um die Insel zu spazieren. Die restlichen Einwohner haben wir am zweiten Tag bei der Beerdigung von Commander Victor Clark kennengelernt. Der Engländer Victor Clark war in den 1950er Jahren auf Palmerston und nachdem sein Anker nicht gehalten hat und sein Boot auf das Riff getrieben wurde für zehn Monate dort. In diesen zehn Monaten haben sämtliche Inselbewohner zusammengeholfen, sein Boot zu reparieren und wieder seegängig zu machen. Er ist noch zwei Mal nach Palmerston zurückgekehrt, ihn hat eine tiefe Liebe mit der Insel und seinen Bewohnern verbunden. Sein letzter Wille war, dass seine Asche hier begraben wird. Zwei Jahre nach seinem Tod hat seine Tochter Rose es geschafft, die Asche nach Palmerston zu bringen. Gestern war die Beerdigung, zu der wir auch eingeladen waren. Die Frauen der Insel waren in aufwändige Kleider mit großen Hüten gekleidet, bei den Männern war vom schwarzen Anzug mit Krawatte bis Shorts mit Hemd jeder Kleidunsstiel vertreten. Als wir am Vortag gefragt wurden, ob wir auch kommen, wussten wir nicht, was uns erwartet. Die Beerdigung war aber eine große, sehr schöne und ergreifende Feier mit traditionellem Gesang und einem großem Festmahl mit sämtlichen EInwohnern im Anschluss, ein unvergeßliches Erlebnis! Nach dem Fest wurden wir von den Kindern der Insel in Beschlag genommen, um mit ihnen zu spielen. Auf der Insel gibt es insgesamt 23 Kinder, ungefähr die Hälfte der Einwohner. Später haben wir Simon noch geholfen, eine neue Pumpe zwischen Wassertank und seiner Dusche zu installieren. Es gibt zwar Grundwasser auf der Insel, jedoch hat jeder Haushalt einen großen Wassertank neben dem Haus, in dem Regenwasser gesammelt wird. Eigentlich wäre gestern Abend Verabschieden und Ablegen angesagt gewesen. Da wir aber mittlerweile wieder relativ gut im Zeitplan liegen haben wir uns spontan dazu entschlossen, noch einen weiteren Tag auf Palmerston zu verbringen. Heute werden wir aber definitiv ablegen müssen, so schwer es ist, sich von einem Platz und Menschen wie diesen zu verabschieden. Unser nächstes Ziel die Insel Niue, ein kleiner eigenständiger Staat ca. 400 Seemeilen von hier.

Viele liebe Grüße aus Palmerston!
Martin und Babsi

P.S.: Bilder stellen wir in Niue online, da das Internet dafür hier zu langsam ist.

Noch 30 Seemeilen

2011-07-10T23:11:00.002+02:00

Liebe Grüße von Babsi und Martin, es geht ihnen gut und sie freuen sich, dass der Wind wieder zunimmt. Sie möchten heute gerne noch vor der Dunkelheit in Palmerston ankommen. Im Moment sind es noch 30 Seemeilen.

Mit gutem Wind nach Palmerston

2011-07-06T22:20:00.002+02:00

Martin und Babsi kommen flott voran. Sie segeln mit 5,5 Knoten Geschwindigkeit Richtung Cook Islands. In 4 Tagen werden sie Palmerston erreichen. Bis dahin sind es noch 430 Seemeilen. Die heutige Position um 21 Uhr unsere Zeit ist 17°10' Süd und 155°45' West.

Bilder Bora-Bora

2011-07-05T02:23:00.002+02:00

Bora Bora

2011-07-05T01:30:00.002+02:00

Gruß aus Bora Bora. Von Moorea weg haben wir 120 Seemeilen hierher gesegelt. Eigentlich rechneten wir hierfür einen Tag, jedoch hat uns der Wind im Stich gelassen und wir haben ganze drei Tage gebraucht. Die Sonne hat erbarmungslos von Himmel gebrannt, so dass wir uns regelmäßig Eimer über den Kopf geschüttet haben, um in der Hitze nicht einzugehen. Irgendwann sind wir dann dazu übergegangen, vom Bug aus in das 5000 Meter tiefe Pazifikwasser zu springen und am Heck wieder rauszuklettern.
Mittlerweile ist unser Motor leider nicht mehr wirklich zuverlässig, er hat kaum mehr Leistung und läuft nur noch knapp 40 Minuten, bevor er überhitzt und uns rauchend im Stich lässt. Deshalb sind wir so nah es uns möglich war an die Riffpassage gesegelt um uns dann bei 3 Knoten Gegenströmung mit unserer defekten Maschine jeden Meter durchs Riff zu erkämpfen. Die Passage haben wir gut gemeistert, danach wieder Segel gesetzt und die restliche Strecke zum Ankerplatz so zurückgelegt.
Seit einiger Zeit sind wir auf der Suche nach einer Lösung für das Motorproblem, jetzt ist die Entscheidung gefallen, in Fidschi die alte Maschine rauszuschmeißen und einen Elektromotor einzubauen. Die Teile werden wir uns aus den USA schicken lassen und den Umbau dann in Suva oder Lautoka vornehmen. Mit der jetzigen Maschine ist es einfach nicht mehr sicher, durch enge Passagen zu fahren. Die Reparatur der Maschine würde außerdem weitaus teurer kommen als ein komplett neues Elektrosystem und der Trend geht ohnehin in diese Richtung.
Bora Bora hat Ihren Namen als "Trauminsel der Südsee" verdient. Im Moment finden hier die alljährlichen Tanzwettbewerbe sämtlicher Südseeinseln und -dörfer statt. Das ist für die Einheimischen ein Ereignis wie in München das Oktoberfest. Wir konnten das Tanzspektakel aus erster Reihe bewundern. Um die 100 Tänzer waren über und über mit Blumen, Muscheln und Federschmuck behangen und haben vor einem Riesenpublikum ihre Tanzdarbietungen präsentiert. Wahnsinn!!!
Heute haben wir mit dem Dinghi eine kleine Tour durch die Lagune gemacht und dabei einige schöne Fotos geschossen, jetzt noch Blog online stellen und dann geht´s weiter. Das nächste Ziel heißt Palmerston, ein Atoll in den Cook Islands mit einer spannenden und sehr verrückten Geschichte. In knapp einer Woche (660 Seemeilen) werden wir dort sein. Wir freuen uns schon drauf.
Viele liebe Grüße von der Ivalu
Martin und Barbara

Bilder Moorea

2011-06-29T11:20:00.002+02:00

Schnorcheln Moorea

2011-06-29T10:46:00.000+02:00

Moorea

2011-06-29T09:25:00.003+02:00

Hey hey, viele liebe Grüße von der wunderschönen Insel Moorea. Hier sieht es ungefähr so aus wie auf diesen Fotokalendern von der Südsee! Weiße Sandstrände, türkieses Wasser und Korallenriffe, Palmen am Strand und dahinter steile und zerklüftete Felsen. Eine beeindruckende Insel. Vorgestern Abend sind wir hier angekommen und haben mit unserer Ivalu in der berühmten Cookbay geankert (James Cook war seinerzeit eigentlich in der Nachbarbucht vor Anker, da wurde bei der Namensgebung wohl etwas verwechselt...). Am nächsten Morgen sind wir dann mit dem Dinghi ca. eineinhalb Stunden am Riff entlang zu einer Stelle gefahren, an der man mit unzähligen Haien und Rochen schnorcheln kann. Das war der Wahnsinn. Ständig hat man Schwarzspitz-Riffhaie und Stachelrochen im kristallklaren Wasser um sich herum, die bis auf wenige Zentimeter herankommen. Trotz dass das Wasser Badewannentemperatur hat mussten wir irgendwann vor Kälte zitternd aus dem Wasser, aber nur mit dem Vorsatz am nächsten Tag wiederzukommen. Am Nachmittag wollten wir noch an einer anderen Stelle schnorcheln, an der man angeblich Hammer- und Tigerhaie sehen kann, dort waren wir allerdings nicht so erfolgreich und haben außer trübem Wasser nicht viel sehen können.
Heute haben wir uns zwei Roller gemietet und sind einmal um die Insel gefahren. Die Insel sieht wirklich aus wie aus dem Bilderbuch und erfüllt jedes Südseeklischee. Am Anfang der Tour sind wir noch einmal zum schnorcheln mit den Haien gefahren und dann immer an der Küste entlang, ca. 60 Kilometer einmal rum. Leider hat es immer wieder ein bisschen geregnet, tja, nichts ist perfekt :-) War aber trotzdem wunderschön!
Am Ende der Tour ging es dann steil bergauf zum Aussichtspunkt Belvedere, von dem man einen gigantischen Ausblick auf die Cook- und die Opunohubay hat.
Morgen gegen Mittag werden wir ankerauf gehen und uns auf den ca. 120 Seemeilen langen Trip nach Bora-Bora machen, wo wir übermorgen gegen Mittag ankommen sollten und zwei Tage bleiben werden.
Viele liebe Grüße von der Ivalu
Martin und Babsi

Tahiti

2011-06-28T01:17:00.004+02:00

Tja, zu unserem Aufenthalt in Papeete können wir leider gar nicht so viel erzählen, ausser dass wir sehr viel am Boor gearbeitet und repariert haben und danach geschaut haben, dass wir weiterkommen, da das Leben in Papeete mehr als teuer ist. Wir haben in den paar Tagen weitaus mehr als unser gesamtes Monatsbudget verbraucht, ohne dass wir uns viel Luxus geleistet haben. Glücklicherweise hatten wir einen netten Hafenmeister, der unser Boot auf dem Papier um zwei Meter und unseren Aufenthalt um drei Tage gekürzt hat. Und dann hat er auch noch "vergessen", Strom und Wasser zu berechnen. Somit haben wir jetzt umgerechnet "nur" noch 40 Euro anstatt regulär knapp 100 pro Nacht gezahlt.
In Tahiti haben wir zwei weitere Crews kennengelern, "Squander" aus Australien und "Mad" aus Norwegen, mit denen wir noch einen Abend auf der Party zur Miss Tahiti Wahl waren. Erik, der als Crew auf "Mad" war, ist zusammen mit uns noch nach Moorea gesegelt, wo wir jetzt in der berühmten Cooks Bay vor Anker liegen und gerade vom schnorcheln mit Haien und Rochen kommen. Bilder und Moorea-Blogeintrag kommen! Nur soviel vorab: Moorea ist der Hammer!
Es grüßen von Bord der Ivalu
Martin und Babsi

Arbeitstage in Tahiti

2011-06-24T10:00:00.002+02:00

So, jetzt sind wir seit fünf Tagen in Tahiti und haben außer der Straße von hier bis zum Bootsausstatter noch nicht viel gesehen. Die letzten Tage waren der Ivalu gewidmet, mittlerweile ist die To-Do-Liste wieder ziemlich überschaubar geworden. Die Reffleinen sind ausgetauscht, die Fallen erneuert, das SSB-Funkgerät neu geerdet, morgen bekommen wir hoffentlich neue Gasflaschen, der UV-Schutz der Genua ist repariert und viele viele Kleinigkeiten sind endlich erledigt! Auch haben wir heute ein neues Solarpaneel gekauft, das wir morgen anbauen werden! Diesmal aber ein festes und nicht wie letztes Mal ein flexibles, das schon nach drei Wochen erste Auflösungserscheinungen gezeigt hat.
Trotz dass wir noch nicht viel gesehen haben gefällt es uns ziemlich gut hier. Papeete ist eine hektische Großstadt und es tut richtig gut, mal wieder unter vielen Menschen zu sein. Am ersten Abend waren wir in einer kleinen Bar mit vielen Einheimischen und hatten einen ziemlich lustigen Abend dort. Wir haben viele Locals kennengelernt von denen Babsi gleich mit Blumenkränzen behängt wurde. Viele Frauen und Männer tragen hier auch Blumen hinterm Ohr. Hinterm linken Ohr heißt vergeben, hinterm rechten Ohr heißt Single.
Das Leben hier in Papeete ist richtig teuer, viel kostet zwischen doppeltem und vierfachem Preis von Deutschland, von dem her werden wir nicht allzu lange hier bleiben können. Wir werden noch einen Arbeitstag einlegen und dann die Insel anschauen bevor es weiter zur Nachbarinsel Moorea und nach Bora Bora geht.
Viele liebe Grüße aus Papeete
Martin und Babsi

Bilder Überfahrt Pitcairn - Gambier - Tahiti

2011-06-21T12:55:00.002+02:00

Überfahrt Pitcairn - Gambier - Tahiti

2011-06-21T11:18:00.000+02:00

Gestern Mittag sind wir in Papeete, der Hauptstadt von Tahiti und Französisch Polynesien, angekommen. Unsere Ivalu liegt seit einiger Zeit zum ersten Mal nicht vor Anker, sondern am Quay, einem Steg direkt im Stadtzentrum Papeetes. Papeete ist eine hektische Großstadt, genau die richtige Abwechslung zu den ruhigen Tagen und Wochen auf See. Seit der Osterinsel waren wir 27 Tage unterwegs mit nur einem Tag Zwischenstopp auf Pitcairn. Gegen Ende haben wir uns so richtig darauf gefreut, endlich wieder Land unter den Füßen zu haben. Aber eigentlich war es ja gar nicht geplant, die ganze Strecke nach Tahiti durchzusegeln, sondern ein paar Tage auf den Gambier-Inseln vor Anker zu gehen. Wir sind gegen Nachmittag an dieser Lagune angekommen, gerade zu spät, um den Ankerplatz bei der Insel Mangareva, der Hauptinsel der Gambiers, noch bei Tageslicht zu erreichen. Also Segel reffen und abwarten. Den Nachmittag und die Nacht sind wir vor der Lagune mit nur sehr wenig Segelfläche auf- und abgesegelt. Die Segel ganz runternehmen und treiben ging nicht, da wir so zu weit von der Lagune abgetrieben wären.
Fast alle Pazifikinseln sind von einem Korallenriff umsäumt, das manchmal keinen, manchmal einen und manchmal mehrere Durchfahrten hat, durch die man in die Lagune kommt. Da die Pässe oft sehr eng sind darin oft starke Strömungen herrschen ist die Einfahrt in eine solche Lagune ein kleiner Nervenkitzel. Die Gambier-Inseln bestehen aus fünf Inseln, die von einem Ringriff mit drei Durchfahrten umgeben sind. Da wir bei Gambier mit 30 bis 35 Knoten relativ starken Wind hatten sind zwei der drei Pässe nicht in Frage gekommen, weil sich die Wellen in den Riffpässen zu sehr gebrochen haben. Der dritte Pass befindet sich im Lee der Lagune und war dadurch relativ ruhig, dafür mit Wind genau auf die Nase.
Kurz vor Sonnenaufgang haben wir dann die Maschine gestartet, um durch die Riffpassage ins Innere der Lagune zu kommen. Nach sieben Stunden unter Maschine gegen Wind und Strömung waren wir mitten in der Lagune und nur noch ca. eine Seemeile vom Ankerplatz bei Mangareva entfernt. Genau hier hat sich der Motor verabschiedet. Wir haben noch ein paarmal versucht, ihn zu starten, dann aber eingesehen, dass wir wohl an den Gambiers nicht an Land gehen werden. Also abdrehen und mit wenig Segelfläche wieder raus aus der Lagune, Kurs Tahiti, weitere 900 Seemeilen. Wir hatten uns nach unserem Pitcairnabenteuer und den letzten Tagen mit viel Wind total auf Land und einen sicheren Ankerplatz gefreut, daher waren wir ziemlich deprimiert, als wir abdrehen mussten. Die schlechte Laune ist aber schnell wieder verflogen, schließlich gibt es schlimmeres als nach Tahiti zu segeln! Was allerdings sehr schade war, dass unsere Freunde von Kuheli, Maggie und Mare Liberum auf Gambier auf uns gewartet haben und wir die wahrscheinlich so schnell nicht mehr sehen werden. Aber, die Welt ist klein, irgendwo läuft oder segelt man sich wieder über den Weg. Von Gambier nach Tahiti war der Wind die meiste Zeit ziemlich gut, nur in den letzten Tagen etwas unbeständig mit Flauten. Am zweiten Tag nach unserem missglückten Anlandeversuch ist in der Nacht wieder ein Segel runtergekommen, diesmal die Fock, unser kleines Vorsegel. Die Kausch am Ende des Falls ist gebrochen. Wir haben das Segel, da es trocken war und nicht ins Wasser gefallen ist, zusammengelegt und unter Deck verstaut. Wieder ein Punkt mehr auf unserer To-Do-Liste für Tahiti. In letzter Zeit ist diese Liste irgendwie ziemlich lang geworden, hier in Papeete sind erst mal ein paar Arbeitstage angesagt: Maschine reparieren lassen, Reffleinen auswechseln , Fock- und Genuafall erneuern, neue Erdung für den SSB-Funk, auf Fehlersuche am Autopilot gehen, Blöcke der Reffs auswechseln, Pendelruder der Windfahnensteuerung abschleifen und lackieren, Anker geradebiegen, ... heute haben wir schon mal angefangen.
Außer der gebrochenen Kausch war die Überfahrt relativ ruhig. Eine Flautennacht hat ein Vogel unseren Windgenerator als Schlafplatz ausgewählt und morgens, als Wind aufkam, ziemlich blöd geschaut als sich das Ding auf einmal zu drehen angefangen hat.
Da die Überfahrt ein ganzes Stück länger als geplant war, sind uns unterwegs verschiedene Lebensmittel ausgegangen. Nichts schlimmes, Milch, Haferflocken, Eier, (für alle, die sich an diese Stelle Sorgen machen: Mit den Lebensmitteln, die wir an Bord haben, könnten wir noch mehrere Monate auskommen) was aber schlimm war, auch die Süßigkeiten sind ausgegangen! Keine Kekse zur Nachtwache, das ist wie Kino ohne Popcorn! Dafür hatten wir Obst ohne Ende an Bord. Wir haben uns an manchen Tagen nur von Obst ernährt, um überhaupt alles zu schaffen bevor es schlecht wird. An dieser Stelle: Kennt jemand die grüne Frucht auf dem Bild? Wir haben sie zu Pommes verarbeitet, war aber nicht so lecker um in unser Bord-Kochbuch aufgenommen zu werden. Was aber dafür umso besser war: Flambierte Bananen! Hier der Ivalu Kochtipp des Monats: Zucker und Öl in eine Pfanne, den Zucker karamelisieren lassen, Bananenscheiben rein, diese auf beiden Seiten anbraten und das ganze mit Rum flambieren. Einen Teil unserer über 150 Bananen haben wir auf diese Weise verarbeitet.
Gestern Vormittag sind wir durch die Riffpassage nach Papeete gekommen. Unser Motor hat uns glücklicherweise diesmal den Dienst nicht verweigert und uns bis zu unserem Anleger gebracht, dabei aber nicht sehr gesund geklungen. Morgen in der Früh kommt jemand und schaut sich die Maschine mal an.
Uns geht´s richtig gut, wir genießen die Stadt und den Kontrast zu den ruhigen Segeltagen und sind schon fleißig am Stoff für den nächsten Blogeintrag sammeln.
Viele liebe Grüße aus Tahiti von
Martin und Babsi

Nachtrag: Bilder Pitcairn 2

2011-06-20T02:46:00.002+02:00

Nachtrag: Bilder Pitcairn 1

2011-06-20T02:36:00.003+02:00

Nachtrag: Pitcairn

2011-06-20T02:34:00.000+02:00

So, wie versprochen kommt hier (endlich!) nachträglich noch der Eintrag von Pitcairn: Wir hätten ihn gerne noch von der Insel aus hochgestellt und wären auch sehr gerne noch ein paar Tage länger auf dieser in jeder Hinsicht absolut faszinierenden Insel geblieben, mussten aber wegen dem Wetter etwas Hals über Kopf ablegen, da sich die angesagte Schlechtwetterfront um ein paar Stunden verfrüht hatte. Tja, und von Gambier aus konnten wir den Blog wegen des schlechten Wetters auch nicht hochladen, wir konnten ja nicht einmal an Land... aber mehr dazu im nächsten Blogeintrag.
Leider hat Pitcairn keine guten Ankerplätze, das ist auch ein Grund, warum im Jahr nur ca. 20 Boote hierherkommen. Einen Flughafen gibt es nicht, somit beschränkt sich der Tourismus so gut wie ausschließlich auf die vorbeikommenden Segler.
Am 05.06. in der Früh haben wir die Insel zum ersten mal am Horizont gesichtet und uns via UKW-Funk auf Kanal 16 gemeldet. In Pitcairn hat fast jeder Haushalt ein Funkgerät, das ständig auf Kanal 16 stand by ist. Somit hat gleich die ganze Insel mit seinen ca. 50 Einwohnern bescheid gewusst, dass wir kommen. Es gibt noch ein weiteres Mittel der Dorfbewohner, auf ankommende Yachten aufmerksam zu machen: Der Inselbewohner, der das Boot zum ersten mal am Horizont sichtet, läuft auf den Dorfplatz, wo die alte Schiffsglocke der "Bounty" hängt und läutet diese fünf mal. Somit weiß jeder, dass Besuch kommt.
Am Funk wurde uns mitgeteilt, dass wir am besten in "Down Rope" unterhalb der Steilküste ankern, da dies bei der aktuellen Windrichtung die noch sicherste Alternative ist. Gegen Mittag ist der Anker gefallen und wir wurden von Randy und Brenda mit ihrem Tenderboot abgeholt und an Land gebracht. Mit dem eigenen Dinghi zu landen ist wegen der hohen Brandung zu gefährlich. In der berühmten Bounty Bay, wo die Überreste der Bounty auf Grund liegen, sind wir gelandet und wurden gleich von einigen Einheimischen begrüßt, für die es immer ein Ereignis ist, wenn Fremde auf die Insel kommen. Nach einem kurzen und unkomplizierten Einklarieren, das eher der Form halber war, hat Brenda uns auf ihrem Quad mit ins Dorf genommen.Quads sind hier das Hauptfortbewegungsmittel, Autos gibt es keine. Diese wären auf den engen "dirt roads" auch fehl am Platz.
Am Dorfplatz angekommen wurden wir von Diana begrüßt, der "Touristenbeauftragten". Sie hat uns ein bisschen über die Geschichte der Insel erzählt und uns das kleine Inselmuseum gezeigt. Dort fanden wir einige Überreste der Bounty, unter anderem eine Kanone und die Bibel des Captain Bligh, der mit seinen Getreuen im Beiboot ausgesetzt wurde.
Die Bounty war im Jahr 1789 in der Südsee, um Brotfruchtbäume nach England zu bringen. Bis die Setzlinge der Pflanzen aber für den Transport groß genug waren, hat ein Großteil der Besatzung Gefallen an der Südsee und an deren Bewohnerinnen gefunden, so dass die Crew kurz nach der Abreise nach England meuterte, ihren Captain mit seinen Getreuen im Beiboot aussetzte und unter dem Kommando vom ersten Offizier Christian Fletcher zurück zu ihren Inselschönheiten segelten und dann zusammen auf die abgelegene Insel Pitcairn flüchteten. Dort fühlten sie sich sicher vor der englischen Krone, denn auf Meuterei stand hängen am Galgen. Um jede Spur zu vernichten haben sie die Bounty, nachdem sämtliche Ladung an Land gebracht wurde, angezündet und in der Bounty Bay versenkt. Noch heute leben die direkten Nachfahren der Meuterer der Bounty auf dieser Insel.
Nach dem Museum sind wir noch ein bisschen durch das kleine Dorf spaziert, haben ein Bier im "Fletcher´s Café" getrunken und einige der gastfreundlichen Bewohner kennengelernt. Die Menschen auf dieser Insel sind wahnsinnig gastfreundlich und freuen sich riesig, neue Gesichter zu sehen. Aufgrund der kleinen Population und dem kaum existierenden Tourismus gibt es natürlich auch einige Probleme auf der Insel. So hat jeder der Inselbewohner einen Job beim Government, die Insel gehört politisch zum United Kingdom. Damals sind die Meuterer vor der englischen Krone geflohen und heute können sie ohne diese kaum existieren. Neben dem Governmentjob hat so gut wie jeder jeder noch einen oder mehrere andere Berufe.
Gegen 17 Uhr haben wir uns wieder mit Brenda und Randy getroffen, die uns zurück zu unserem schaukeligen Ankerplatz in Down Rope gebracht haben. Der Ankerplatz heißt zurecht so, die hohe Steilküste kommt man ohne Seil wirklich nicht rauf und runter.
Nächster Tag, um 09.00 Uhr wurden wir wieder abgeholt und sind zu Bank und zum Postoffice, die beide nur für uns geöffnet hatten. Eine der Haupteinnahmequellen der Insel ist der Verkauf von Briefmarken, für die die Insel berühmt ist. Danach hat uns Pawl mit seinem Quad abgeholt, um uns die Insel zu zeigen. Pawl, bei google unter "Pirate Pawl" zu finden, ist eine der Kultfiguren der Insel. Er ist direkter Nachfahre von Christian Fletcher und wohl der letzte noch lebende wirkliche Pirat (nicht die modernen Piraten, sondern so richtig mit Kopftuch, Ketten, Ohrringen und Totenkopfshirt). Aber am besten beschreiben ihn die Bilder (siehe oben). Da wir zuerst noch kurz ins Internet wollten, um unseren letzten Blogeintrag online zu stellen, sind wir kurzerhand zu ihm nach Hause gefahren und dort ins Internet. Willkommen auf Pitcairn, der Insel mit dem wohl langsamsten Internet der Welt :-)! Aber hier geht alles etwas langsamer, die Inselbewohner sprechen aufgrund ihrer Isolation auch noch teilweise einen englischen Dialekt aus dem 18. Jahrhundert.
Danach ging es auf zur Inseltour. Wir haben zuvor viel über die Insel gelesen, über die interessante Geschichte und über die so gastfreundlichen Einwohner. Aber nie, dass die Insel auch wahnsinnig schön ist! Es gibt zwar keine wirklichen Strände, aber eine superschöne, wildromantische Landschaft mit üppiger Vegetation und felsigen Steilküsten. Mit Pawls Quad "HMS Blacksheep" ging es einmal um die ganze Insel und zu allen berühmten Orten des Eilandes, zum "highest point", zur wilden Felsküste bei "Tedside", zum Grab von "John Adams", dem letzten überlebenden Meuterer und einigen schönen Aussichtspunkten. Manchmal konnten wir auch ganz klein die Ivalu am Anker schaukeln sehen und waren dann beruhigt, dass sie noch da war.
Noch eine weitere Kultfigur der Insel haben wir getroffen, eine Riesenschildkröte aus Galapagos. Vier dieser Schildkröten wurden auf Pitcairn gebracht, allerdings ist nur noch eine am Leben.
Nach der Tour ging es zurüch nach Adamstown, der einzigen Ortschaft der Insel, wo wir bei Pawl und Sue zum Essen eingeladen waren. Auch haben uns die Beiden noch mit Obst und Gemüse für die Weiterfahrt eingedeckt: eine ganze Staude Bananen und eine riesige Tüte voll Maracujas, Mandarinen, Auberginen und anderen Gemüsen, die wir nicht kennen. Bei Diana hatten wir zuvor schon Obst bestellt gehabt, so dass das Boot bei unserer Abfahr wie ein fliegender Obsthändler aussah. Wir haben längst nicht alles in unseren Obstnetzen untergebracht, ein Teil musste erstmal im Cockpit gelagert werden.
Trotz aller Gastfreundschaft, die wir so woanders noch nie erlebt haben, hat es uns aber trotzdem zurück auf die Ivalu gezogen, da das Wetter laut Wetterbericht gegen späteren Nachmittag umschlagen sollte und unser Ankerplatz dann alles andere als sicher wäre. Pawl hat uns mit seinem Quad zur Bounty Bay gebracht, wo es sich schon rumgesprochen hatte, dass wir abfahren und einige Leute zum winken gekommen sind. Wir haben ein paar englische Bücher und einien Fußball für die Kinder auf der Insel gelassen. Nach vielen Umarmungen und Wünschen für die weitere Reise ging es dann wieder zurück an Bord. In Down Rope war es mittlerweile schon ziemlich windig und wellig, Windrichtung und -stärke haben sich gerade geändert, als wir zurück an Bord waren, früher als vorhergesagt. Das Boot hat wie verrückt am Anker gerissen und wir hatten keine Chance, den Anker zu bergen. Stattdessen ist ein Teil der Ankerwinch aus seiner Führung gesprungen und die kompletten 100 Meter Kette sind ausgerauscht, nur ein Sicherungsstropp hat die Kette noch am Boot gehalten. Durch die veränderte Windrichtung hat der Anker auch nicht mehr im Grund gehalten und wir sind langsam rückwärts in Richtung Steilküste gerutscht. Mittlerweile hat der Wind auf über 40 Knoten zugenommen und die Welle eine Höhe von ca. zwei Metern erreicht, die sich über die Ivalu gebrochen hat. Glücklicherweise haben Brenda und Randy noch gewartet, so dass wir, nach einigen missglückten Anker-Auf-Versuchen, mit ihnen ausgemacht hatten, dass wir den Anker kappen und eine Boje dranbinden, dass man ihn wieder findet, da wir keine Sekunde länger in diesem Hexenkessel bleiben wollten. Randy und ein paar Jungs sind dann mit einem Motorboot raus und haben unseren Anker geborgen, was mit der Ivalu nicht mehr möglich war. Wir sind währenddessen im Lee der Insel gedriftet und haben abgewartet. Zwei Stunden später haben wir Anker samt Kette wieder bekommen. Danke Randy und seinen Jungs!
Neben der Osterinsel war Pitcairn das vorerst einzige Ziel mit einem offenen Ankerplatz, sämtliche nächsten Inseln sind von einer schützenden Lagune umgeben.
Über Funk haben wir uns noch einmal bei allen Pitcairnern für die Gastfreundschaft und Hilfe bedankt, bevor wir Segel gesetzt und Kurs Gambier Inseln genommen haben.
Die Ankerwinch ist wieder repariert, Gambier, wir kommen!
Es grüßen ganz herzlich Martin und Barbara
P.S.: Wie sich rausgestellt hat war das "Gambier, wir kommen" etwas zu optimistisch, da hat uns der starke WInd und unsere Maschine einen Strich durch die Rechnung gemacht. Aber dazu im nächsten Blog!

Nachtrag: Bilder Überfahrt Osterinsel - Pitcairn

2011-06-20T02:24:00.005+02:00

Gleich am Ziel

2011-06-19T21:21:00.002+02:00

Tahiti liegt vor ihnen, noch 2 - 3 Seemeilen, dann haben sie das Ziel erreicht. Um 22 Uhr unsere Zeit wird der Anker fallen. Babsi und Martin freuen sich jetzt auf den Landgang. Mit nur 1 Tag Unterbrechung auf Pitcairn waren sie jetzt 4 Wochen auf dem Wasser. Morgen gibt es dann einen ausführlichen Bericht.

Langsam kommen sie zum Ziel

2011-06-17T23:20:00.003+02:00

Gestern war Flaute oder Wind aus der verkehrten Richtung- sie mußten kreuzen und kamen kaum voran. Heute hat der Wind gedreht und sie segeln gemütlich Richtung Tahiti. Es sind noch 150 Seemeilen und am Sonntag werden sie endlich an Land gehen können. Die heutige Position ist 18°50' Süd und 146°57' West. Mittlerweile ist es auch nachts wieder richtig heiß. Martin und Babsi wurden auf der Osterinsel mit Bananenstauden (mindestens 150 Stück) eingedeckt, heute haben sie die letzten gegessen.

280 Seemeilen bis Tahiti

2011-06-15T20:55:00.002+02:00

Babsi und Martin grüßen alle Freunde ganz herzlich. Die heutige Position ist 19°48' Süd und 144°48' West. Es sind nur noch 280 Seemeilen bis Tahiti. Der Wind kommt jetzt aus Nordost und wird immer weniger, trotzdem hoffen sie, in 3 Tagen Papeete zu erreichen. Dieses "undefinierbare Obst" ist in rohem Zustand nicht sonderlich genießbar, aber kleingeschnitten und in Öl gebacken schmeckt es wie Pommes. Sie werden dieses Obst als Bild in den Blog setzen und hoffen, dass es irgendjemand kennt.

Guter Wind

2011-06-13T20:54:00.002+02:00

Babsi und Martin geht es gut, sie haben den Wind aus Südost und segeln mit 5 Knoten Geschwindigkeit Richtung Papeete. Jetzt sind es noch 550 Seemeilen bis zum nächsten Landgang. Die Position ist 21°50' Süd und 141°10' West. Heute wird auf der Ivalu noch Brot gebacken.

Pechsträhne auf der Ivalu

2011-06-11T23:03:00.002+02:00

Babsi und Martin sind lange nachts gekreuzt, um am nächsten Tag sicher durch die Lagune zu kommen und vor Gambier den Anker zu setzen. Leider waren die Bedingungen ungünstig: starke Strömung, 30 Knoten Gegenwind und wieder mal Schwierigkeiten mit dem Motor. Eine Stunde vor dem Ziel mussten sie ihren Plan aufgeben. Kein Landgang, sondern weitere 9 - 10 Tage auf dem Wasser mit dem nächsten Ziel Tahiti. Zu allem Übel sind Fall und Kausch der Kutterfock defekt. Milch, Brot, Eier, Süßigkeiten, ... gibt´s nicht mehr; aber Nudeln, Gemüse und undefinierbares Obst werden reichen. Die heutige Position ist 22°58' Süd und 136°53' West.
Die beiden Segler sind trotz allem guter Dinge.